PRAKTISCHE HINWEISE,
EMPFEHLUNGEN UND
WICHTIGE INFORMATIONEN
ACHTUNG
Vor dem Gebrauch der Maschine lesen.
Nachfolgend sind einige äußerst wichtige
Informationen aufgeführt, die die Arbeit des
Anwenders erleichtern und/oder eventuelle
Zweifel ausräumen helfen.
h
• Während der Demontage kann es vorkommen,
dass infolge einer übermäßigen Schmierung und/
oder aufgrund einer außergewöhnlichen Felgen-
hornform der Reifen an der Felge rutscht und sich
die Demontage somit schwierig gestaltet. Als
erste Hilfestellung ist es möglich, die Abdrück-
scheibe von unten nach oben zu bewegen, um
den Reifen anzuheben. Zur Beschleunigung des
Vorgangs kann auch das manuelle Zubehörteil
Help zwischen Reifen und Felgenhorn einge-
fügt werden, das eine rasche Positionierung
des Reifenwulstes auf die Felge und somit die
Demontage ermöglicht (Abb. 12).
• Gelingt es dem Werkzeug während der Demon-
tage nicht, den Reifenwulst vollständig umzu-
stülpen, um die Demontagephase zu beginnen,
ist es möglich, dass der Reifen gegenüber dem
für die Demontage vorgesehenen Bereich noch
oder erneut um 180° eingedrückt ist. In diesem
Fall müssen die optimalen Bedingungen wie-
derhergestellt werden, d.h., der Reifenwulst
- D
- Betriebsanleitung
eutsch
inweise
12
muss im Felgenbett einliegen. Hierzu können
verschiedene Werkzeuge verwendet werden (mi-
tgelieferte Klemme, Zange, Wulstniederhalter,
Hebel) (Abb. 12A).
• Gelingt es dem Werkzeug während der
Demontage nicht, den Reifenwulst wirksam
festzuhalten, um die Demontagephase zu
beginnen, ist es möglich, dass der Reifen noch
im unteren Bereich eingedrückt ist. Hierbei
empfiehlt es sich, die Abdrückscheibe von unten
nach oben zu bewegen, um den Reifen sowohl
erneut abzudrücken als auch besser festzuhalten
(Abb. 12B).
12a
12b
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