Instructions Spéciales - Mondolfo Ferro AQUILA RAPTOR Manual De Uso

A
Instructions spéciales
Dans le commerce il y a des typologies de roues
pour lesquelles il faut opérer avec des modes et
des précautions particulières par rapport à la
procédure standard.
On se réfère en particulier aux typologies de roues
suivantes :
Roues avec jantes en alliage : certaines roues ont
des jantes en alliage avec creux A très réduit ou
même manquant - fig. 11-B. Ces jantes ne sont pas
approuvées selon les critères DOT (Department of
Trasportation [Département de Transport]) – sigle
qui certifie la conformité du pneu aux standards de
sécurité adoptés par les États-Unis et le Canada (ces
roues ne peuvent être vendues sur ces marchés).
DANGER
Faire très attention pendant le montage du
pneu. La jante et / ou le pneu peuvent subir par
inadvertance des blessures, d'où risque d'ex-
plosion de ce dernier pendant le gonflage.
Roues européennes à hautes performances
(courbure asymétrique) - fig. 11-C : certaines
roues européennes ont des jantes avec courbu-
res très accentuées C, sauf en correspondance
du trou de la soupape A sur le côté duquel la
courbure est plus légère B. Sur ces roues, le
détalonnage doit être effectué initialement en
correspondance du trou de la soupape aussi bien
sur le côté supérieur que sur celui inférieur.
Roues avec système de signalisation pour
basse pression - fig. 11-D : voir le chapitre
« Procédures pour des roues avec capteur à
soupape ou à bande ».
96
B
C
D
11
REMARQUE
Si l'on travaille sur des jantes fragiles (c'est-à-dire
dont l'alésage central a des bords fins et saillants
- voir figure ci-contre) ou à bord interrompu,
il est conseillé d'utiliser l'accessoire plateau
universel pour jantes à centre fermé.
- F
rançaIs
11a
- Manuel d'utilisation