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SERVICIO DE EMERGENCIA
PRECAUCION
El bloqueo de la columna de dirección no
es lo suficientemente fuerte como para re-
sistir los golpes transmitidos por las rue-
das delanteras durante el remolque.
5) Asegurese de que las ruedas delante-
ras estén dirigidas en sentido recto hacia
adelante y asegure el volante de direc-
ción con el dispositivo de fijación del vo-
lante de dirección diseñado para el
servicio de remolque.
9–11
Reparaciones De Emergencia
Si el arrancador no funciona
1) Trate de posicionar el interruptor de
encendido en la posición "START" con
los faros encendidos, para determinar el
estado de la batería. Si los faros se os-
curecen excesivamente o se apagan, ge-
neralmente indica que se ha descargado
la batería, o que el contacto del terminal
de la batería es defectuoso. De reque-
rirse, recargue la batería o corrija el con-
tacto del terminal de batería.
2) Si los faros permanecen iluminados,
revise los fusibles. Si la causa de la falla
del arrancador no es obvia, podría existir
algún problema eléctrico mas serio. En
tal caso, haga inspeccionar su vehículo
por su distribuidor CHEVROLET.
Si El Motor Esta Ahogado
(motor de gasolina)
Si el motor esta ahogado con gasolina, el
arranque podría resultar difícil. En tal caso,
presione el pedal del acelerador a fondo, y
mantengalo en esta posición mientras se
hace arrancar el motor. (No opere el motor
del arrancador durante mas de 15 según-
dos.)
Si El Motor Se Recalienta
El motor podría recalentarse temporal-
mente bajo condiciones severas de con-
ducción. Si el indicador de la temperatura.
del refrigerante del motor indica recalenta-
miento mientras conduce:
1) Desconecte el acondicionador de
aire, de equiparse.
2) Estacione su vehículo en un lugar se-
guro.
3) Deje funcionar el motor a la velocidad
de ralentí normal durante unos minutos,
hasta que el indicador indique el rango
aceptable de temperatura, entre "H" y
"C".
ADVERTENCIA
Si se observa o escucha que hay es-
cape de vapor, detenga el vehículo en
un lugar seguro, e inmediatamente apa-
gue el motor para que se enfríe. No abra
el capo en presencia de vapor. Cuando
no se observen ni se escuchen indicios
de vapor, abra el capo para comprobar
si el refrigerante sigue hirviendo. En tal
caso, espere hasta que deje de hervir.
Si la indicación no desciende al rango nor-
mal de temperatura:
1) Apague el motor y verifique que no
existen daños ni patinaje en las poleas y
en la correa de la bomba de agua. Corrija
si se descubre alguna anormalidad.
2) Revise el nivel del refrigerante en el
deposito. Si esta por debajo de la linea
"LOW", revise si hay fugas en el radiador,
la bomba de agua, y en las mangueras
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