Miche SYNTIUM AXY Manual De Uso Y Mantenimiento página 9

Attention
!
Utiliser uniquement et exclusivement les pièces de rechange
de Fac di Michelin S.r.l.
Toute modification ou altération (même graphique) des
produits avec des accessoires non originaux ou non fournis
directement par Fac Michelin S.r.l. entraîneront de fait la perte
de la garantie légale.
MOyeu Arrière
• Enfilez deux clés 6 pans (A) à l'intérieur des contre-écrous aux
extrémités des moyeux (Fig. 2) et dévissez dans le sens ho raire.
• Une fois extrait l' a xe du moyeu arrière, le corps de roue libre (C)
reste attaché avec ses cliquets (Fig. 2).
• Nettoyez soigneusement les cliquets et graissez avec une graisse
basse densité.
• Engager à nouveau l' a xe (C) avec son entretoise (Z) (Fig.2) à l'in-
térieur du corps du moyeu en faisant très attention au position-
ne-ment des cliquets et bloquez avec force le contre-écrou mo-
bile et effectuez si nécessaire un réglage du moyeu en agissant
sur la bague (D):
• Dévisser la vis pointeau (E) avec une clé 6 pans (B) (Fig.2).
• Tourner la bague dans le sens des aiguilles d'une montre pour
diminuer le roulement de l' a xe, et dans le sens contraire pour en
augmenter le roulement.
• Resserrer la vis pointeau (E).
• Contrôler le roulement de la roue.
S'assurer du bon serrage du moyeu car un desserrage peut être
la cause de blessures, lésions graves ou mortelles.
Attention
!
Utiliser uniquement et exclusivement les pièces de rechange de
Fac Michelin S.r.l.
Toute modification ou altération (même graphique) des
produits avec des accessoires non originaux ou non fournis
directement par Fac Michelin S.r.l. entraîneront de fait la perte
de la garantie légale.
Les rAyON
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Les rayons pour la réparation des roues doivent avoir les dimensions
suivantes:
SYNTIUM
Côté droit
Côté gauche
cHANgeMeNT du rAyON
Attention
!
Si vous n'êtes pas sûrs de votre capacité à effectuer ces opéra-
tions, adressez-vous à du personnel qualifié.
Utilisez toujours des lunettes et des gants de protection quand vous
travaillez sur le roues.
Utiliser uniquement des rayons de la même longueur et présentant
les mêmes caractéristiques que les rayons remplacés.
Utiliser uniquement et exclusivement les pièces de rechange de
Fac Michelin S.r.l.
MOyeu AvANT
• Enfilerdeux clés 6 pans (A) dans les contre-écrous à l' e xtrémité
Roue arrière Roue avant
281 mm 284 mm
282 mm 284 mm
des moyeux et dévissez les dans le sens anti-horarie (Fig. 4).
• Après avoir extrait la partie mobile, si besoin sortez l' a xe complet
de la partie opposée.
• Retirez le rayon à changer et insérez le nouveau rayon (Fig.4). Si
nécessaire renfilezl' a xe à l'intérieur du corps du moyeu et blo-
quez avec force le contre-écrou mobile.
• Contrôlez le roulement de la roue.
S'assurer du bon serrage du moyeu car un desserage peut être la
cause de blessures, lésions graves ou mor-telles.
MOyeu Arrière
• Enfilerdeux clés 6 pans (A) dans les contre-écrous à l' e xtrémité
des moyeux et dévissez les dans le sens horaire.
• Après avoir extrait la partie mobile, si besoin sortez l' a xe complet
de la partie opposée.
• Retirez le rayon à changer et insérez le nouveau rayon (Fig.5) et
bloquez avec force le contre-écrou mobile. Contrôlez le roule-
ment de la roue.
S'assurer du bon serrage du moyeu car un desserage peut être la
cause de blessures, lésions graves ou mor-telles.
Pour changer les rayons du côté de la roue libre, il n' e st pas néces-
saire d' e xtraire l' a xe du corps du moyeu.
Pour obtenir un bon redressement et un parapluie de la roue ainsi que
pour fixer les écous correctement, suivez ces indications:
• Montage de la roue avant avec tension des rayons à 1000/1200N
• Montage de la roue arrière côté roue libre avec tension des ra-yons
à 1400N
Pour évaluer la bonne tension de la roue, utilisez un tensiomètre: ne
vous fiez pas à la tension prise manuellement. La bonne tension de la
roue est la clé pour avoir une roue rigide et durable; dans l'éventualité
ou si vous ne possédez pas de tensiomètre, faites contrôler la roue par
un mécanicien qualifié ou une personne spécialisée.
Une tension anormale ou excessive peut entrainer la rupture de la
jante et être la cause de blessures, lésions graves ou mortelles.
Pour solidifier l' a ccouplement entre le rayon et l'écrou, utilisez du frein
filet intermédiaire.
rOues cOMpLèTes
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Les roues SYNTIUM sont prévues pour monter des boyaux. L'uti-
lisation des roues est préconisée sur route régulière. Faites très
attention à éviter des situations dans lesquelles vous pourriez
subir des chocs directs et violent par des trous ou des décon-
nexions du revètement routier car cela pourrait provoquer la
rupture de la jante et par conséquent la perte de la garantie.
En cas de chocs anormaux dus à un déconnexion du revètement
routier ou au transport des roues, nous conseillons de les faire
contrôler immédiatement par un mécanicien spcialisé ou par une
personne qualifiée.
BLOcAge rApide
Le blocage rapide pour les roues SYNTIUM est inclus dans cet em-
ballage.
Le levier du blocage présente deux positions fixes :
• l'une ouverte (sur laquelle est écrite OPEN)
• l' a utre fermée (sur laquelle est écrite CLOSE)
A chaque utilisation de votre vélo, contrôler soigneusement que les
leviers de fermeture soient en position CLOSE (en position avec le
levier fermé, sur la partie frontale du blocage vous devez lire CLO-
SE) (Fig.6).
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