Quedarse Sin Carburante - PEUGEOT 207 CC 2007 Manual Del Usuario

EL CAPÓ
Dispositivo de protección y de acceso
a los órganos del motor para la revisión
de los diferntes niveles.
Apertura
 Abra la puerta delantera izquierda.
 Tire del mando interior A, situado en
la parte baja del marco de la puerta.
 Empuje hacia la izquierda el mando
exterior B y levante el capó.
 Saque el soporte C de su alojamien-
to.
 Fije el soporte en una de las dos
muescas para mantener el capó
abierto.
Cierre
 Quite el soporte de la muesca de su-
jeción.
 Fije el soporte en su alojamiento.
 Baje el capó y suéltelo al final del re-
corrido.
 Tire del capó para comprobar su co-
rrecto bloqueo.
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La implantación del mando interior
impide cualquier apertura, mientras
que la puerta delantera izquierda
está cerrada.
REVISIONES

QUEDARSE SIN CARBURANTE

(DIESEL)
Para los vehículos equipados con un
motor HDI, en caso de avería de carbu-
rante, es necesario cebar el circuito de
carburante (ver dibujo correspondiente).
Este sistema está formado por una
bomba de cebado y por un tubo trans-
parente.
Motor 1,6 litros Turbo HDI 16V
 Abra el capó motor.
 Llene el depósito de carburante con
al menos cinco litros de gasoil.
 Quite el cubre estilo para acceder a
la bomba de cebado.
 Accione la bomba de cebado, hasta
que aparezca carburante en el tubo
transparente con el conector verde.
 Accione el motor de arranque hasta
la puesta en marcha del motor.
 Vuelva a poner en su sitio y fije el
cubre estilo.
 Cierre el capó motor.
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