FRENO DE MANO
121) 122) 123)
La palanca del freno de mano está
colocada entre los asientos delanteros.
78
Accionamiento del freno de mano:
tirar de la palanca A fig. 78 hacia arriba
hasta garantizar el bloqueo del
vehículo.
Desaccionamiento del freno de
mano: levantar ligeramente la palanca
A, pulsar y mantener pulsado el botón
B comprobando el apagado del testigo
en el cuadro de instrumentos.
ADVERTENCIA
121) No dejar nunca a los niños solos en el
interior del vehículo; al alejarse de éste,
quitar siempre la llave del dispositivo
de arranque llevándola consigo.
122) El vehículo se debe bloquear después
de algunos clics de la palanca; de lo
contrario, acudir a la Red de Asistencia Fiat
para regularla.
123) Durante las maniobras de
aparcamiento en pendiente es importante
girar las ruedas delanteras hacia la acera
(en caso de aparcar en bajada), o en
sentido opuesto si el vehículo se aparca en
subida. Si el vehículo está aparcado en
una pendiente pronunciada, se
recomienda bloquear las ruedas con una
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cuña o una piedra.
CAMBIO MANUAL
124)
42)
Para engranar las marchas, pisar a
fondo el pedal del embrague y colocar
la palanca de cambios en la posición
deseada (el esquema para acoplar
las marchas se encuentra en la
empuñadura de la palanca fig. 79).
79
Para las versiones 0.9 TwinAir, 0.9
TwinAir Turbo y 1.2 8v 69 CV: para
engranar la marcha atrás R desde la
posición de punto muerto, levantar
el anillo A fig. 79 situado debajo del
pomo y, al mismo tiempo, desplazar la
palanca hacia la derecha y luego hacia
atrás.
Para la versión 1.3 16v MultiJet: para
engranar la marcha atrás R desde
la posición de punto muerto, desplazar
la palanca hacia la derecha y luego
hacia atrás.
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