DNCKE−...−S / KEC−...−S Documentación del producto Toda la información disponible sobre el producto è www.festo.com/pk Estructura DNCKE-...-S KEC-...-S Conexión de aire comprimido para cilindro Casquillo de ajuste con plano para llave junto a los tornillos reguladores hexagonal de la amortiguación neumática (solo con Tornillos huecos roscados para fijación...
La unidad de bloqueo no es adecuada para tareas de posicionamiento ni para transferir momentos de giro ni fuerzas transversales. Mediante una rótula (è 11 Accesorios) se puede evitar la transmisión de fuerzas transversales y momentos de flexión. Festo – DNCKE−...−S / KEC−...−S – 2017-10c Español...
Asegúrese de que nunca se sobrepasa la fuerza de retención. En caso contrario pueden producirse movimiento inesperados. Festo – DNCKE−...−S / KEC−...−S – 2017-10c Español...
FNC (solo válido para la aplicación (válido para la aplicación como dispositivo de retención y frenado – como dispositivo de retención) observe la dirección de frenado r) 1) è www.festo.com/catalogue Fig. 5 Festo – DNCKE−...−S / KEC−...−S – 2017-10c Español...
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2) La dimensión varía según el ajuste del tornillo de ajuste. Tab. 2 Coloque la unidad de bloqueo en el lugar previsto. Apriete los tornillos uniformemente (pares de apriete è Tab. 2). Festo – DNCKE−...−S / KEC−...−S – 2017-10c Español...
Montaje de los accesorios Si se van a utilizar detectores de proximidad en el cilindro con unidad de bloqueo DNCKE: Utilice detectores de proximidad de los accesorios de Festo (è www.festo.com/catalogue). Coloque los detectores de proximidad en las ranuras 8 del Fig.
C u otras directivas. Tras la prueba de frenado dinámica hay que realizar una comprobación de funcionamiento estática. Notas para la ejecución de la comprobación de funcionamiento estática y la prueba de frenado dinámica (è 6.4 Comprobación de fuerza de apriete/sobrecarrera por inercia). Festo – DNCKE−...−S / KEC−...−S – 2017-10c Español...
Utilice un racor de boquilla (p. ej. QS-CM-M5) en lugar de la boquilla del filtro en el canal de descarga de aire 7 del interior del resorte. Fig. 11 Conduzca la manguera a un entorno con el aire más limpio. Festo – DNCKE−...−S / KEC−...−S – 2017-10c Español...
Si deja de aplicar aire a la unidad de bloqueo KEC sin material redondo, la elevada fuerza elástica deformará el componente de bloqueo interno hasta que deja de funcionar. Festo – DNCKE−...−S / KEC−...−S – 2017-10c Español...
(calidad del vástago Fig. 15 è 13 Especificaciones técnicas). 5. Introduzca con cuidado la unidad de bloqueo en el vástago del componente complementario. 6. Ajuste el KEC al nuevo material redondo (è Capítulo siguiente). Festo – DNCKE−...−S / KEC−...−S – 2017-10c Español...
7. Vuelva a apretar el tornillo de retención 3. El par de apriete es de 7 Nm. 8. Descargue el aire de la unidad de bloqueo. De esta forma el material redondo queda sujeto. Fig. 19 Festo – DNCKE−...−S / KEC−...−S – 2017-10c Español...
7. Durante el ciclo de prueba verifique si hay que modificar los siguientes ajustes de la instalación: – Velocidad de la carga útil – Amortiguación neumática – Fuerza de apriete Tras completar los ajustes necesarios: 8. Termina el ciclo de prueba. Festo – DNCKE−...−S / KEC−...−S – 2017-10c Español...
– El vástago no debe deslizarse durante más de 60 s durante la comprobación. Remedio en caso de deslizamiento: ajustar de nuevo la unidad de bloqueo (è 6.2 Ajuste de la unidad de bloqueo). Festo – DNCKE−...−S / KEC−...−S – 2017-10c Español...
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– Este recorrido corresponde a la sobrecarrera por inercia. La fuerza de comprobación (la presión de comprobación) debe mantenerse durante 60 s. En ese periodo de tiempo el émbolo no debe continuar moviéndose. Tab. 8 Festo – DNCKE−...−S / KEC−...−S – 2017-10c Español...
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– Este recorrido corresponde a la sobrecarrera por inercia. La fuerza de comprobación (la presión de comprobación) debe mantenerse durante 60 s. En ese periodo de tiempo el émbolo no debe continuar moviéndose. Tab. 10 Festo – DNCKE−...−S / KEC−...−S – 2017-10c Español...