Procedimientos De Funcionamiento Del Manómetro Y De La Cobertura; Cambio De La Cobertura; Ajuste De La Presión (Par) - Enerpac ZU4 Classic Manual Del Usuario

5.5 Procedimientos de funcionamiento del
manómetro y de la cobertura
La bomba tiene un manómetro instalado. Para su practicidad,
se proporcionan coberturas de la llave con cada bomba. Una
cobertura de la llave encaja sobre la esfera del manómetro y
convierte fácilmente las lecturas de presión a lecturas de llave
(véase Figura 10, vista A). La cobertura presenta unidades
imperiales (lb-pies) en un lado y unidades métricas (Nm) en el otro.
Para cambiar las escalas, simplemente dé vuelta la cobertura.
ADVERTENCIA: Cada cobertura tiene un tamaño
específi co para SÓLO una llave dinamométrica de
Enerpac. No usar con otras llaves.

5.6 Cambio de la cobertura

1. Retirar los tres botones negros que mantienen en su lugar a la
brida frontal del manómetro (véase Figura 10, vista B).
2. Retirar la brida frontal y la cobertura (véase Figura 10,
vista C).
3. Insertar una nueva cobertura (recordar la verifi cación del
uso de la cobertura correcta para la llave dinamométrica de
Enerpac) en la brida, alineando la cobertura con las muescas
en la parte posterior de la brida (véase Figura 10, vista D).
4. Al mantener la cobertura por detrás de la brida (véase Figura
10, vista C), insertar la brida en los tornillos de los botones,
ubicando nuevamente la cobertura (según sea necesario) y
asegurar los botones apretando con las manos (véase Figura
10, vista B). La brida presionará la cobertura hacia el manómetro
y lo ajustará en su lugar. Consultar las instrucciones de la llave
dinamométrica para obtener la cantidad de presión necesaria
para producir el par deseado. Tener en cuenta que la presión
máxima varía según las diferentes llaves y accesorios.
PRECAUCIÓN: Consultar las instrucciones de la llave
dinamométrica para obtener el procedimiento de
funcionamiento de la llave.
Vista A
Vista C
.
Figura 10, Instalación de la cobertura
5.7 Ajuste de la presión (par)
estar por encima de la presión necesaria para proporcionar el par
deseado para su aplicación. El exceso del par necesario
provocará un daño en el equipo y podrá provocar una lesión
personal grave.
Para limitar la presión de avance a la llave dinamométrica, ajustar
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Vista B
Vista D
33
ADVERTENCIA: Realizar estos ajustes ANTES de
colocar la llave dinamométrica en la cabeza del tornillo
o tuerca. El ajuste de la presión de la bomba puede
la válvula de alivio como se describe en el procedimiento
siguiente. Véase Figura 11.
Afl ojar la tuerca de fi jación de la válvula de alivio.
Hacer girar en sentido antihorario la maneta de la válvula de
alivio, según se necesite, hasta que no haya resistencia, o la
resistencia sea leve al girar. Cuando esto sucede, la válvula está
en su ajuste más bajo.
Nota: La maneta de la válvula de alivio sólo gira
aproximadamente 2/3 de un giro completo. Cuando deja
de rotar, tirar de la maneta hacia arriba para desacoplarla.
Seguidamente, volver a ubicar y acoplar la mangueta para
permitir el ajuste adicional (según se necesite).
Poner el interruptor de la bomba a ON.
Mantener pulsado el botón "ON/ADV" del control remoto.
El motor arranca y empieza a acumularse la presión en el
circuito de avance de la toma A.
Con el botón "ON/ADV" siempre pulsado, hacer girar
LENTAMENTE y en sentido horario la maneta de la válvula
de alivio, hasta que la presión aumente y alcance el punto de
ajuste deseado.
Liberar el botón "ON/ADV" para permitir que la presión del
sistema regrese al ajuste de retroceso del puerto B. El motor
continuará funcionando.
Mantener pulsado nuevamente el botón "ON/ADV" para volver
a comprobar el ajuste de presión en el circuito de avance.
Comprobar que el manómetro indica la presión deseada.
Una vez alcanzado el ajuste deseado de presión, apretar la
contratuerca de la válvula de alivio.
Maneta
Contratuerca
Aumentar
Figura 11, Ajuste de la válvula de alivio
Tirar hacia arriba para
desacoplar
Reducir