Guía De Solución De Problemas - Enerpac ZU4 Classic Manual Del Usuario

Problema
La bomba no arranca cuando se
pulsa el botón "ON/ADV".
El motor se detiene en carga
La válvula eléctrica no funciona
La bomba no crea presión o crea
una presión menor a la presión total
La bomba crea presión total, pero la
llave dinamométrica no avanza
La llave dinamométrica no retrocede
La bomba se calienta
Guía de solución de problemas
Causa posible
No hay energía
El interruptor de la bomba en posición "OFF"
Interruptor automático disparado
Voltaje bajo
El cepillo del motor totalmente desgastado
Mando remoto dañado
Voltaje bajo
No hay energía para la bomba o voltaje erróneo
El cable del solenoide está desconectado o dañado
La bobina del solenoide no funciona
Válvula desajustada
Nivel bajo de aceite
Válvula de descarga con ajuste demasiado bajo
Fuga en el sistema externo
Fuga interna en la bomba
Fuga interna en la válvula
Fuga interna en un componente del sistema
Par mayor que la capacidad de la llave a presión
total
Flujo de avance a la llave restringido o bloqueado
Flujo de avance a la llave restringido o bloqueado
Mal funcionamiento de la válvula
Flujo de avance o retroceso restringido
Temperatura ambiente elevada
Acción
Conectar a la red eléctrica
Poner el interruptor en la posición "ON"
Pulsar el botón del interruptor automático
Apagar las otras cargas eléctricas
Usar un cable alargador del manómetro con mayor
voltaje
Véase Sección 6.3. Sustitución del cepillo del motor
Reparar el mando remoto
Consultar a su servicio técnico autorizado
Apagar las otras cargas eléctricas
Usar un cable alargador del manómetro con mayor
voltaje
Conectar la fuente de energía correcta según la
placa de identifi cación de la bomba
Conectar, reparar o sustituir el cable
Consultar a su servicio técnico autorizado
Consultar a su servicio técnico autorizado
Añadir aceite según la sección 4.4
Ajustar según la sección 5.7
Inspeccionar y reparar o sustituir
Consultar a su servicio técnico autorizado
Usar una llave dinamométrica con mayor capacidad
Comprobar que los acopladores estén bien
acoplados según la sección 4.5
Comprobar si los acopladores están bien acoplados
Operar el motor cuando está en retroceso
Consultar a su servicio técnico autorizado
Comprobar que los acopladores estén bien
acoplados según la sección 4.5
Instalar el intercambiador de calor
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