E - CADA 1000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO
Efectuar las operaciones descritas anteriormente, así como las operaciones siguientes.
E1 - Depósito de combustible
- Un depósito de carburante sucio puede deteriorar el filtro de carburante y disminuir las prestaciones del motor.
Nunca fumar o acercarse con una llama durante esta operación.
Limpiar inmediatamente el carburante derramado durante este procedimiento.
Modelos con válvula de dispositivo de parada automática de carburante:
- Cerrar la válvula de dispositivo de parada automática manual de carburante, situada encima del filtro de carburante.
- Desconectar y proteger de la polución los tubos de retorno de filtro y la pipa de retorno de carburante en los inyectores.
- Utilizar una bomba adaptada para drenar el depósito de carburante en un contenedor apropiado.
- Despegar el depósito de la máquina.
- Aclarar el interior del depósito utilizando un disolvente suave.
- Controlar visualmente y al tacto las partes susceptibles de presentar fugas en el circuito de combustible y en el depósito. En caso de fuga,
ponerse en contacto con su concesionario.
- Colocar los tubos de retorno de filtro y de la pipa de retorno de carburante en los inyectores en el depósito.
- Fijar el depósito en la máquina guiando el paso de los tubos. Apretar el depósito.
- Fijar los tubos de retorno de filtro y de la pipa de retorno de carburante en los inyectores. Apretar las fijaciones.
Modelos con válvula de dispositivo de parada automática de carburante:
- Abrir la válvula de dispositivo de parada automática manual de carburante, situada encima del filtro de carburante.
Nunca intente hacer una soldadura o cualquier otra operación usted mismo, esto podría provocar una explosión o un
incendio.
E2 - Bloques silenciadores del motor térmico (*)
- Verificar el desgaste y el apriete de los bloques silenciadores.
- Reemplazarlos en caso de que presenten grietas o desgarrones.
E3 - Regímenes del motor térmico (*)
3-25
VACIAR - LIMPIAR
CONTROLAR
CONTROLAR
*(Consultar en su concesionario)