Construcción y principio de funcionamiento
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Construcción y principio de
funcionamiento
El posicionador electroneumático se monta
en válvulas de control neumáticas y sirve
para coordinar la posición de la válvula
(magnitud regulada x) y la señal de mando
(señal de consigna w). Compara la señal de
mando eléctrica, procedente de un regula-
dor o estación de control, con la carrera de
la válvula y envía una presión de mando
(magnitud de salida y).
Como energía auxiliar se necesita una pre-
sión de alimentación de 1,4 a 6 bar, la
energía auxiliar eléctrica se alimenta de la
señal de entrada eléctrica (magnitud guía 4
a 20 mA).
El posicionador se puede montar directo al
accionamiento SAMSON Tipo 3277 o bien
a accionamientos según NAMUR
(IEC 60534-6) dependiendo de los acceso-
rios de montaje.
El posicionador se compone principalmente
de un sistema sensor de carrera proporcio-
nal a la resistencia, de un módulo i/p con
funcionamiento analógico, de un amplifica-
cor de señal y de una electrónica de regula-
ción analógica.
La posición de la válvula como carrera, se
transmite a través de la palanca al sensor
de recorrido (2) y se conduce a un regula-
dor PD (3) analógico. El regulador PD com-
para este valor de medición con la señal
eléctrica de por ej. 4 a 20 mA procedente
del dispositivo regulador.
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EB 8384-0 ES
Cuando se produce una desviación se mo-
difica la alimentación del convertidor i/p (6)
de forma que el accionamiento (1) es airea-
do o desaireado mediante el amplificador
neumático (7) según corresponda. De esta
forma la posición del obturador de la
válvula cambia de acuerdo a la señal de
consigna.
La alimentación de aire está conectada al
amplificador neumático (7) y al manorre-
ductor (8). El regulador de caudal con ajus-
te fijo (9) asegura un pequeño caudal de
aire que sirve para mantener limpio el inte-
rior del posicionador y optimiza la amplifi-
cación de la señal.
La presión de mando que sale del amplifica-
dor se puede limitar activando el interruptor
DIP S5.
La restricción (10) y el interruptor S6 optimi-
zan el funcionamiento del posicionador,
adaptándolo al tamaño del accionamiento
y modificando el factor de amplificación.
Función de cierre hermético:
El accionamiento neumático se airea o
desairea completamente cuando la señal de
consigna es menor o mayor que el valor
preajustado.