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AHORRO
DE COMBUSTIBLE
A continuación se ofrecen algunas suge-
rencias para alcanzar un ahorro de com-
bustible y una reducción de emisiones no-
civas, tanto de CO
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tancias contaminantes (óxidos de nitró-
geno, hidrocarburos no quemados, ma-
teriales particulados, polvo fino, etc.).
CONSIDERACIONES
GENERALES
Mantenimiento del coche
Preste atención al mantenimiento del co-
che efectuando los controles y regulacio-
nes previstos en el "Plan de Manteni-
miento Programado".
Neumáticos
Controle periódicamente la presión de los
neumáticos con un intervalo no superior
a 4 semanas: si la presión es demasiado ba-
ja el consumo aumenta ya que la resis-
tencia de rodadura es mayor.
Cargas inútiles
No viaje con el maletero demasiado car-
gado. El peso del coche (sobre todo en
el casco urbano), y su alineación influyen
en gran medida en el consumo y en la es-
tabilidad.
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Accesorios montados sobre las
barras longitudinales
Quite los accesorios tales como: barras
transversales, portaesquís, contenedor
portaequipajes, etc. del techo cuando ya
no los utilice. Estos accesorios disminuyen
la aerodinámica del coche influyendo ne-
como de otras sus-
gativamente en el consumo. En caso de
que tenga que transportar objetos muy
voluminosos, le aconsejamos utilizar un
remolque.
Dispositivos eléctricos
Utilice los dispositivos eléctricos sólo du-
rante el tiempo estrictamente necesario.
La luneta térmica, los faros adicionales, el
limpiaparabrisas, el limpialuneta posterior
y el ventilador de la instalación de cale-
facción necesitan una gran cantidad de co-
rriente, aumentando por consiguiente, el
consumo de combustible (hasta +25% en
el casco urbano).
Climatización
La climatización aumenta el consumo de
combustible (hasta +20% aproximada-
mente): cuando la temperatura exterior
lo permita, le aconsejamos utilizar las re-
jillas y difusores de ventilación.
Alerones aerodinámicos
El uso de alerones, no certificados para tal
finalidad, pueden perjudicar la aerodiná-
mica y el consumo.
ESTILO DE CONDUCCIÓN
Puesta en marcha
No caliente el motor con el coche esta-
cionado ni funcionando al ralentí, así co-
mo tampoco a regímenes altos: en estas
condiciones, el motor se calentará mucho
más lentamente, aumentando el consumo
y las emisiones. Le aconsejamos arrancar
de inmediato y lentamente, evitando los
altos regímenes: de este modo, el motor
se calentará más rápidamente.
Maniobras inútiles
Evite los acelerones cuando esté parado
ante un semáforo o antes de apagar el mo-
tor. Estas maniobras, como también el
"doble embrague", son absolutamente inú-
tiles y aumentan el consumo y la conta-
minación.
Selección de las marchas
En cuanto las condiciones del tráfico y el
recorrido por carretera lo permitan, uti-
lice una marcha más larga. Si usa una mar-
cha corta para obtener una aceleración
más deportiva, se aumenta el consumo.
El uso inapropiado de una marcha larga au-
menta el consumo, las emisiones y el des-
gaste del motor.
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