Remolque; Montaje Del Vehículo; Servicio Del Motor Antes De La Operación; Aceite - Lincoln Electric RANGER 305D Manual Del Operador

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REMOLQUE

El remolque que se recomienda utilizar con este equipo para que
sea transportado por un vehículo(1) en carretera, dentro de la
planta y taller es el K957-1 de Lincoln. Si el usuario adapta un
remolque que no sea de Lincoln, deberá tomarse la responsabili-
dad de que el método de montura y uso no genere un riesgo de
seguridad o daño al equipo de soldadura. Algunos de los fac-
tores a considerar son los siguientes:
1. Capacidad de diseño del remolque vs. peso del equipo de
Lincoln y accesorios adicionales probables.
2. Soporte y montura adecuados de la base del equipo de
soldadura para que no haya presión indebida en el armazón.
3. Colocación adecuada del equipo en el remolque para ase-
gurar estabilidad de lado a lado y del frente hacia atrás
cuando se mueva o permanezca en un lugar mientras es
operado o se le da servicio.
4. Condiciones típicas de uso, por ejemplo velocidad de recorri-
do; aspereza de la superficie sobre la cual se operará el
remolque; condiciones ambientales; mantenimiento.
5. Cumplimiento con leyes federales, estatales y locales.
(1) Consulte las leyes federales, estatales y locales que aplican en relación con los requerimientos
específicos de uso en las autopistas públicas.
MONTAJE DEL VEHÍCULO
ADVERTENCIA
Cargas concentradas montadas incorrectamente
pueden causar un manejo inestable del vehículo o
que las llantas u otros componentes fallen.
• Sólo transporte este Equipo en vehículos en
condición óptima y que están clasificados y dis-
eñados para dichas cargas.
• Distribuya, equilibre y asegure las cargas en tal
forma que el vehículo tenga estabilidad bajo las
condiciones de uso.
• No exceda las cargas nominales máximas de
componentes como la suspensión, ejes y llantas.
• Monte la base del equipo sobre la base metálica
o armazón del vehículo.
• Siga las instrucciones del fabricante del vehículo.
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INSTALACIÓN
SERVICIO DEL MOTOR ANTES DE LA OPERACIÓN
LEA las instrucciones de operación y mantenimiento
que se proporcionan con esta máquina
• Pare el motor y permita que se enfríe antes de
suministrar combustible.
• No fume al hacer esto.
• Llene el tanque de combustible a una velocidad
moderada y no llene de más.
• Limpie el combustible que se haya tirado y permita
que los vapores se desvanezcan antes de arrancar
el motor
• Mantenga las chispas y flama lejos del tanque .
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ACEITE

La RANGER® 305D se envía con el cárter del motor lleno
de aceite SAE 10W-30 de alta calidad que satisface la clasi-
ficación CG-4 o CH-4 para los motores diesel. Revise el
nivel de aceite antes de arrancar el motor. Si no llega hasta
la marca de lleno de la bayoneta, agregue aceite según sea
necesario. Revise el nivel de aceite cada cuatro horas de
tiempo de funcionamiento durante las primeras 50 horas de
(1)
trabajo. Consulte el Manual del Propietario del motor para
obtener recomendaciones específicas sobre el aceite e
información de asentamiento de anillos. El intervalo de cam-
bio de aceite depende de la calidad del mismo y del ambi-
ente de operación. Consulte el Manual del Operador del
Motor para mayores detalles sobre los intervalos adecuados
de servicio y mantenimiento.

COMBUSTIBLE

SÓLO COMBUSTIBLE DIESEL – Combustible bajo
en azufre o combustible ultra bajo en azufre en
E.U.A. y Canadá.
• Llene el tanque con combustible limpio y fresco. La
capacidad del tanque de combustible es de 45.4 litros
(12 galones). Cuando el medidor de combustible indi-
ca que está vacío, el tanque contiene aproximada-
mente 7.6 litros (2 galones) de combustible de reserva.
NOTA: Una válvula de cierre de combustible se localiza
en el prefiltro/ filtro de sedimentos. La misma
deberá estar cerrada cuando la soldadora no se
utilice por periodos prolongados.
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RANGER® 305D
ADVERTENCIA
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