Sole Diesel 7 GSC Manual Del Operador página 54

Diagnóstico de averías
FALLO DEL GRUPO
ELECTRÓGENO
GENERAL
SISTEMA DE
COMBUSTIBLE
ARRANCA Y A
CONTINUACIÓN
PARA
SISTEMA DE
REFRIGERACIÓN
PANEL SCO 10
GENERAL
TENSIÓN DE
SALIDA NULA O
ALTERNADOR
BAJA
(CA)
Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · info@solediesel.com
Manual del operador. Grupos electrógenos marinos.
CAUSAS PROBABLES
El regulador no está operativo
Bomba de combustible defectuosa u
obstruida
Filtro de combustible obstruido
Aire en el sistema de combustible
Ajuste incorrecto de la bomba de
inyección
Grifo de salida de combustible cerrado
Nivel de refrigerante bajo
Modo OFF
Fusible (cable rojo) quemado
Sobrecarga del motor
El regulador no está operativo
Disyuntor de salida de CA abierto
Cableado, terminales o espiga del
inductor de excitación abiertos
El campo principal (rotor) no está
operativo (abierto o puesto a tierra)
El estátor no está operativo (abierto o
puesto a tierra)
Grupo electrógeno sin excitación
Tras la excitación del grupo
electrógeno, se desactiva
ACCIONES RECOMENDADAS
Ponerse en contacto con nuestro distribuidor
Comprobar la entrada de la bomba de combustible.
Sustituir el filtro de combustible.
Purgar el sistema de combustible.
Ponerse en contacto con nuestro distribuidor
Abrir el grifo de salida de combustible.
Restablecer el nivel normal de refrigerante para el
funcionamiento.
Pasar a modo MAN.
Sustituir el fusible del controlador. Si el fusible vuelve a
quemarse, solucionar problemas del controlador.
Reducir la carga eléctrica.
Ponerse en contacto con nuestro distribuidor
Cerrar el disyuntor de salida de CA.
Comprobar la continuidad.
Probar y/o sustituir el rotor.
Probar y/o sustituir el estátor.
Comprobar el fusible.
Aumentar la velocidad un 15%.
Aplicar una tensión de 12 V durante un instante a través de
los terminales del regulador electrónico usando una batería
con una resistencia en serie de 30 ohmios y respetando las
polaridades.
Comprobar si el cableado coincide con los diagramas del
anexo.
SECCIÓN
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5.5
5.5
5.5
-
5.5
5.6
7.1
5.8
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5.9
5.9
5.9
5.9
5.9
5.9
5.9
5.9
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