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Sistemas y mantenimiento
programado
Tarea de mantenimiento. Purgar aire del sistema de combustible
Al efectuar la primera puesta en marcha del motor y si éste ha trabajado con el depósito de
combustible vacío, se puede introducirse aire en el sistema de alimentación y hay que purgarlo. Para
realizar el cebado/purga del circuito de combustible proceder como sigue:
1- Comprobar que el grifo de salida de combustible está en posición abierto.
2- Para motores equipados con inversores ROMIN-V o SMI accionar repetidamente (6 o 7
veces) la palanquita de la bomba mecánica de alimentación. Si la válvula de la bomba
manual está obturada, la purga puede resultar difícil. En tal caso, extraer el perno del
orificio de ventilación y el extremo de entrada de la manguera del filtro y limpiar la válvula
con aire a presión.
3- Para motores equipados con bomba eléctrica, accionar la llave del panel a ON. No
intentar el arranque durante más de 20 segundos consecutivos.
La purga de aire de la bomba de inyección y de los inyectores se realiza de manera
automática.
Una vez acabadas las operaciones que se indican más arriba, proceder a arrancar el motor.
Cuando el combustible salga desbordado de las tuberías de inyección, frótelo meticulosamente con
un trapo. El combustible derramado es un riesgo de incendio.
5.6. Sistema de refrigeración
El sistema de refrigeración del grupo electrógeno se basa en la circulación de refrigerante
controlada por bomba centrífuga con control termostático e intercambiador de calor, donde el
refrigerante es refrigerado por el agua de mar. Además, el colector de escape también es enfriado por
el agua de mar.
Descripción del circuito de refrigeración
PIEZA ELEMENTO
1
Bomba de refrigerante
2
Intercambiador de calor
3
Termostato
Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · info@solediesel.com
Manual del operador. Grupos electrógenos marinos.
Descripción del circuito de agua de mar
PIEZA ELEMENTO
0
Grifo de fondo
1
Toma de aspiración con filtro de agua
2
Bomba de agua
3
Intercambiador de calor, agua-agua
4
Codo de escape gas húmedo
Refrigerador aceite inversor (solo
5
inversor SM-R2)
Modelo
8 GTC / 10 GTAC / 7 GSC / 8 GSAC
11 GTC / 14 GTAC / 10 GSC / 12
GSAC
17 GTC / 20 GTAC / 14 GSC / 17
GSAC
Capacidad
circuito (L)
3,5
6,25
8,0
32
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