Diagnóstico de averías
Sección 8 - Especificaciones técnicas
MOTOR DIESEL
Tipo
Sentido de giro
Nº de cilindros – disposición
Contrapresión de gases de escape (kPa)
Reglaje
Diámetro (mm)
Carrera (mm)
Cilindrada total (c.c.)
Relación de compresión
Secuencia de encendido
Admisión
Reglaje de
válvulas
Escape
Huelgo de válvula de admisión, grupo
electrógeno frío (mm)
Huelgo de válvula de escape, grupo
electrógeno frío (mm)
RPM (rpm)
Sistema de arranque
Descripción del sistema
Especificaciones del aceite
Bomba de aceite
Capacidad del circuito de aceite (l)
Presión mínima de aceite – grupo
electrógeno caliente (MPa)
Temperatura admisible máxima del
aceite (ºC)
Consumo de aceite (g/kW)
Descripción del sistema
Especificaciones del combustible
Bomba de inyección de combustible
Tobera de inyección de combustible
Descripción del sistema
Especificaciones del refrigerante
Bomba de refrigerante
Bomba de agua salada
Capacidad del circuito de refrigerante (l)
Válvula termostática
Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · info@solediesel.com
Manual del operador. Grupos electrógenos marinos.
8 GTC
10 GTAC
Ciclo Diésel de 4 Tiempos, refrigerado por agua
Contrario a las agujas del reloj observando el grupo
electrógeno desde el lado del volante
Una válvula de admisión y una de escape por cilindro,
que funcionan mediante émbolos, varillas de empuje y
brazos de balancín, árbol de levas accionado por juego
76
70
952
23:1
Abierta
18º BTDC
Cerrada
46º ABDC
Abierta
46º BBDC
Cerrada
18º ATDC
1500 (8 GTC)
1800 (10 GTAC)
Lubricación forzada mediante bomba trocoidal
Usar aceite con grado de viscosidad 15W40 y calidad
no inferior a ACEA E5/E3 o API CH-4/SJ
4,1
0,098 (1,0 kg/cm2) (0,98 bar)
2,7
Bomba de alimentación eléctrica y bomba de inyección
Combustible diésel ASTM diésel No. 2-D
Circulación de refrigerante controlada por bomba
centrífuga con control termostático e intercambiador de
calor. Colector de escape refrigerado
3,5
Apertura inicial
Apertura final
7GSC
11 GTC
8 GSAC
14 GTAC
3 cilindros en línea
Max- 6,57
de engranajes.
76
70
952
23:1
1-3-2
18º BTDC
15º BTDC
46º ABDC
41º ABDC
46º BBDC
54º BBDC
18º ATDC
10º ATDC
0,25
1500 (7 GSC)
1500 (11 GTC)
1800 (8 GSAC)
1800 (14 GTAC)
Motor de arranque eléctrico
Tipo engranaje trocoide
4,1
60 - 95
2,7
mecánica
En línea
Tipo válvula
Solé Diesel 50%
Tipo centrífuga
Tipo centrífuga
3,5
+ 76.5 ºC
+ 90 ºC
78
92
1318
22:1
4,2
2,7
6,25
58