Problema
Sistema hidráulico:
No hay aumento de velocidad sobre el
No hay aumento de velocidad sobre el
terreno en la marcha Nº 2.
En el sistema hidráulico no hay
velocidad en marcha atrás o en la
posición Nº 1. La velocidad de la
posición Nº 2 es normal.
i ió Nº 2
l
En el sistema hidráulico no hay
velocidad en marcha atrás o en la
posición Nº 1. La velocidad de la
posición Nº 2 es normal. (sigue)
i ió Nº 2
l ( i
No hay tracción, o es lenta en todas
las secciones.
las secciones.
Posibles causas
1. La palanca de control está mal
ajustada.
2. El árbol de levas trasero está mal
ajustado.
3. El acoplamiento de
siega/elevación se atasca o el
muelle del pivote de elevación está
roto.
4. Piezas de trinquete incorrectas en
el actuador Nº 4.
5. La válvula de alivio Nº 2 o Nº 3
está atascada en posición abierta.
(Las rpm de la tracción del
molinete también serán bajas en la
unidad de corte Nº 1 o Nº 3.)
1. Retén de disco averiado o ausente
entre las secciones de válvula Nº 3
y 4.
2. La válvula de champiñón dentro
del actuador Nº 4 está atascada en
posición abierta o está mal
asentado.
3. El cartucho de alivio de tracción de
la sección de actuador Nº 4 está
abierto.
)
4. Falta de eficiencia de un motor de
tracción. Fuga de aceite de los
engranajes internos.
5. Falta de eficiencia de la bomba
hidráulica. Fuga de aceite de los
engranajes internos.
1. Los frenos se agarran.
2. Las juntas tóricas alrededor del
cartucho de alivio de tracción o del
manguito de entrada en la válvula
de control Nº 4 están deterioradas.
Fuga de aceite hacia el depósito.
3. Uno o más motores de tracción
están desgastados o defectuosos.
4. La bomba está excesivamente
desgastada.
5. El cartucho de alivio de tracción de
la sección de actuador Nº 4 está
abierto.
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Acción correctora
1. Ajuste la palanca de control.
2. Ajústelo moviendo hacia adelante
el extremo derecho del árbol de
levas trasero, o hacia atrás el
extremo izquierdo.
3. Lubrique o repare la máquina.
4. Retire el banco de válvulas y
repare el conjunto de actuador
Nº 4.
5. Retire, y repare o cambie, el
cartucho de alivio.
1. Retire el banco de válvulas y
cambie el retén de disco.
2. Retire el banco de válvulas y
repare el conjunto de actuador
Nº 4.
3. Retire el cartucho de alivio.
Repárelo o cámbielo.
4. Pruebe para identificar el motor
que falla. Repare o cambie el
motor.
5. Pruebe para verificar el
diagnóstico. Repare o cambie la
bomba.
1. Determine la causa y haga la
reparación necesaria.
2. Retire el cartucho de alivio y el
manguito de entrada. Cambie las
juntas tóricas.
3. Pruebe para verificar. Repare o
cambie el/los motor(es).
4. Pruebe para verificar. Repare o
cambie la bomba.
5. Retire, repare o cambie el
cartucho.