Diagnóstico - Miller SUITCASE X­TREME 12VS Manual Del Operador

Dificultad
El alambre sigue con energía eléctrica
después de que se ha soltado el gatillo.
Se ha oprimido el gatillo de la antorcha,
el gas no fluye, el alambre no tiene ener-
gía, pero el alambre si alimenta.
La información en la tablilla de exhibición
no es precisa.
La pantalla de exhibición en la tablilla de
exhibición no se enciende.
Segmentos de la tablilla de exhibición no
aparecen.
El voltaje del arco que aparece en la
pantalla no es exacto.
El amperaje de soldadura que aparece
en la pantalla no es exacto.
La información del software y el tiempo
de soldadura que aparece en la pantalla
no son exactos.
5-4. Diagnóstico
Mostrado en la pantalla (opcional)
HLP 11
HLP 12
HLP 14
HLP 15
Indicaciones de error
Las condiciones de error están indicadas por el mensaje "HLP" (ayuda) en la pantalla o por el parpadeo del indicador luminoso rojo de la tablilla
del motor PC1. Para ver el indicador luminoso rojo, APAGUE la fuente de poder, quite su tapa, y ENCIENDA la fuente de poder. El indicador
luminoso rojo parpadea en un ciclo de 2,5 segundos. El número de parpadeos en este periodo indica el tipo de error. Si no existe una condición
de error en la tablilla de motor, el indicador luminoso rojo está encendido continuamente.
Error en comunicación
El error en comunicación ocurre después de 2.5 segundos de la pérdida de comunicación entre el motor y la tablilla del medidor. El usuario
puede continuar soldando con este error. Se puede eliminar el error apagando la potencia a "Off" esperando un mínimo de dos segundos, y vol-
viendo a encender la potencia a "On".
Error del gatillo
El error del gatillo ocurre si el usuario mantiene apretado el gatillo durante más de dos minutos sin haber iniciado un arco. Para despejar el error
suelte el gatillo.
Error de sobrecarga del motor
El error de sobrecarga del motor puede indicar que el motor ha estado requiriendo demasiada corriente por mucho tiempo. Para componer esto,
reduzca la velocidad de alimentación del alambre o la carga de torsión/ciclo de trabajo en el alimentador de alambre. Se puede quitar el error
APAGANDO la potencia, esperando un mínimo de dos segundos y volviendo a ENCENDERLA.
Error de sobrecalentamiento de la barra "bus"
Un error de sobrecalentamiento de la barra "bus" puede ser causado porque el arco ha estado requiriendo mucha corriente por mucho tiempo.
Para componer esto, reduzca el amperaje de soldadura o el ciclo de trabajo. Después de que se haya enfriado la barra "bus", se puede quitar el
error APAGANDO la potencia, esperando un mínimo de dos segundos, y volviendo a ENCENDERLA.
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Revise el contactor W1 para verificar que los contactos no se hayan pegado.
Si el arco de soldadura no se ha establecido en 3 segundos, después de que el gatillo de la antorcha haya
sido activado, la unidad alimentará alambre sin dar energía al contactor o la válvula de gas. Si el gatillo
de la antorcha está todavía activado después de dos minutos, el alambre dejará de alimentar. Esto es
para evitar que se desenrolle innecesariamente el alambre como fuera el caso de una antorcha dañada.
Haga que un Agente Autorizado de Servicio de la fábrica chequee la tablilla de control PC1.
Chequee el transductor HD1 y sus conexiones, y reemplácelo si fuera necesario.
Consiga que un Agente de Servicio Autorizado por la Fábrica chequee la tablilla de control PC1.
Reemplace la tablilla de exhibición.
Reemplace la tablilla de exhibición.
El voltaje del arco que aparece en la pantalla mostrará el voltaje de soldadura en el alimentador. Dado
que en los cables de soldadura se producen caídas de voltaje, el voltaje en el alimentador no coincidirá
con el voltaje del arco en la fuente de poder de la máquina. Además, debido a que el voltaje del arco se
promedia, si el tiempo de soldadura es menor de 8 segundos el voltaje del arco mostrado en el
alimentador podría no ser exacto.
Revise la tablilla de control del motor PC1 y las conexiones, y reemplace si necesario.
Por lo tanto, el amperaje de soldadura mostrado en el alimentador no coincidirá exactamente con el am-
peraje de soldadura mostrado en la fuente de poder de la máquina.
Verifique el ajuste de los interruptores DIP ubicados en la placa PC20 de la pantalla
(vea la sección 3-11).
Revise el transductor HD1 y las conexiones, y reemplace el conjunto del contactor si necesario.
Revise la tablilla de control del motor PC1 y las conexiones, y reemplace si necesario.
Verifique el ajuste de los interruptores DIP ubicados en la placa PC20 de la pantalla
(vea la sección 3-11).
Revise la tablilla de control del motor PC1 y las conexiones, y reemplace si necesario.
Error indicado
El indicador luminoso (LED) está ROJO en la tablilla del
motor PC1.
1 parpadeo
2 parpadeos
4 parpadeos
(Parpadeo constante)
3 parpadeos
Remedio
Error
Error de comunicación
Error del gatillo
Motor
Error de sobrecarga
Barra "Bus"
Error de sobrecarga