Chispero en el silenciador
Revise el chispero del silenciador
N
cada 20 horas de funcionamiento, y
también si el motor pierde potencia
o funciona de modo errático a
aceleración máxima.
ADVERTENCIA
Espere a que el motor se enfríe por
completo antes de efectuar este trabajo.
Saque los tornillos (1).
N
Retire el tubo de escape (2).
N
HS 82 R, HS 82 T
Utilice una llave con casquillo de
N
15mm para destornillar el chispero
(3).
Limpie el chispero. Si el chispero
N
está dañado o con depósitos
gruesos de carbón, instale uno
nuevo.
Vuelva a instalar el chispero.
N
Instale el tubo de escape.
N
Instale los tornillos.
N
español / EE.UU
Bujía
Si el motor pierde potencia, es difícil
arrancarlo o funciona de modo irregular
a ralentí, revise la bujía primero.
Instale una bujía nueva después de
aprox. 100 horas de funcionamiento, o
más temprano si los electrodos están
muy gastados.
Si la mezcla del combustible es
incorrecta (demasiado aceite en la
gasolina), el filtro de aire está sucio, y
las condiciones de trabajo no son
favorables (especialmente a
aceleraciones intermedias) se afecta la
condición de la bujía. Estos factores
permiten la formación de depósitos en la
punta aislante, los cuales pueden
perjudicar el rendimiento.
Retiro de la bujía
Quite el casquillo de la bujía.
N
Destornille la bujía.
N
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