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Manual de usuario
C
B
A
Distancia del
centro de la carga
al carro elevador
25 cm
A
(0.82')
30 cm
B
(0.98')
40 cm
C
(1.31')
50 cm
D
(1.64')
For large forks:
60 cm
E
(1.97')
PRECAUCIÓN
Cuando se utilizan dos torres para elevar
un puente, descender truss o varias torres
para elevar una estructura de cualquier
tipo, es casi imposible que dos o más per-
sonas coordinen los cabrestantes exacta-
mente a la misma velocidad al elevar o
bajar las cargas. En un momento deter-
minado cada torre se elevará a una altura
diferente a la de las demás. Por ello, es
PRO LIFTS S.L.
E
D
Esquema 4.6.1
Carga máxima
TL-063
ESPAÑOL
necesario que la estructura no se esti-
re y permita estas diferencias. Con una
importante, la fuerza generada a partir de
la manivela del cabrestante deformará la
estructura y aplicará una fuerza lateral a
los elevadores provocando su bloqueo y
ruptura.
Sistema de seguridad ALS / ILS
El TL-063 incorporan el sistema de segu-
ridad patentado ALS (bloqueo automático
de seguridad). Este sistema VMB de gati-
llo rojo bloquea automáticamente la torre
en la posición que se deja. Cada tramo
de elevación tiene un ALS que bloquea
el tramo en el caso improbable de que el
cable se rompa. Para aún más seguridad
el carro también incorpora el sistema ILS
de bloqueo de inercia.
4.7 - Elevación:
Gire la manivela del cabestrante en sen-
tido horario (N
tramos. El sistema de gatillos ALS le per-
mitirá elevar todos los tramos mientras
que estos se van bloqueando automáti-
camente, asegurando que la torre nunca
caerá. Esto hace que no actue ninguna
fuerza sobre el cable mientras la torre
usado para elevar y descender la torre.
El sistema único SRS permite que los
ordenada, uno detrás de otro.
Depósito legal y copyright. Todos los derechos reservados.
1
) para elevar el carro y los
17
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