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Indicaciones para la conducción con el neumático reparado
Lea y considere primero
en la pág. 152.
La presión de inflado en el neumático reparado se debe verificar después de 10
minutos de manejo.
Si la presión de inflado del neumático es de 1,3 bares o inferior
›
El neumático no se puede sellar suficientemente con el kit de averías.
continúe el viaje! Recurra a la asistencia profesional de un taller especializa-
do.
Si la presión de inflado del neumático es de 1,3 bares o superior
›
Vuelva a corregir la presión de llenado de los neumáticos al valor correcto
» pág.
143.
›
Con sumo cuidado, continuar el viaje hasta el taller especializado más cerca-
no a una velocidad máxima de 80 km/h y/o 50 mph.
ATENCIÓN
Un neumático llenado con agente sellante no tiene las mismas cualidades
de marcha que un neumático convencional. Se deben tener en cuenta las
siguientes indicaciones.
No conducir a una velocidad superior a los 80 km/h o bien 50 mph.
■
Evitar los acelerones a todo gas, frenazos bruscos y recorridos a gran ve-
■
locidad por curvas.
Ayuda de arranque
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Ayuda de arranque con la batería de otro vehículo
ATENCIÓN
Durante los trabajos en el vano motor se deben tener en cuenta las si-
■
guientes indicaciones de advertencia
En la manipulación de la batería del vehículo se deben considerar las si-
■
guientes indicaciones de advertencia
154
Autoayuda
» pág.
133.
» pág.
139.
ATENCIÓN (continuación)
Una batería de vehículo descargada puede congelarse incluso a tempera-
■
turas un poco por debajo de 0 °C. Con la batería helada, no realizar ninguna
ayuda de arranque con la batería de otro vehículo. ¡Existe peligro de explo-
sión y cauterización!
No utilice nunca la ayuda de arranque con baterías de vehículos con un ni-
■
vel de ácido demasiado bajo. Existe peligro de explosión y cauterización.
¡No
Ayuda de arranque con la batería de otro vehículo
Fig. 171 Ayuda de arranque: - batería decargada, - batería que sumi-
nistra corriente / punto de masa del motor en el sistema START-STOP
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