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Luz interior (trasera)*
n Insertar un destornillador entre el porta-
lámparas y el terest imiento del techo - véa-
se la flecha. Sacar a presión el porta-
lámparas con cuidado.
n Girar hacia la izquierda el soporte de
bombilla, en el lado trasero del portalámpa-
ras, y sacarlo.
n Extraer del soporte la bombilla fundida.
n Montar la bombilla nueva.
n Volver a montar el soporte de bombilla
en el portalámparas y girarlo hacia la de-
recha hasta el tope.
n Montar el portalámparas primero por el
lado opuesto de la flecha y, seguidamen-
te, insertarlo a presión en el terestimiento
del techo.
Ayuda de arranque
Si alguna vez no se pone en marcha el mo-
tor a causa de estar descargada la batería
del vehículo, se podrá utilizar para el arran-
que la batería de otro vehículo mediante
un cable de ayuda de arranque, teniendo
en cuenta las siguientes indicaciones:
n Las dos baterías han de tener una ten-
sión nominal de 12 voltios. La capacidad
(Ah) de la batería auxiliar no debe ser no-
tablemente inferior a la de la batería des-
cargada.
n Unicamente se deben utilizar cables de
ayuda de arranque que tengan una sección
lo suficientemente grande. Atender a las
indicaciones del fabricante de cables.
n Recomendamos comprar el cable de
ayuda para arranque como accesorio ori-
ginal Škoda o en comercios del fabricante
de baterías.
n Utilizar sólo cables de ayuda de arran-
que con pinzas de polo aisladas.
AUTOAYUDA
Una batería descargada puede congelar-
se ya a unos pocos grados bajo cero.
Una batería congelada hay que deshe-
larla obligatoriamente antes de utilizar
un cable de ayuda para arranque, ¡de lo
contrario, podría explotar!
n Poner en marcha el motor del vehículo
de la batería auxiliar.
n Conectar sin falta los cables de ayuda
de arranque en el siguiente orden:
1. Un extremo del cable (+) (normalmente
rojo) al polo (+) de la batería descargada.
2. Otro extremo del cable rojo (+) al polo
(+) de la batería auxiliar.
3. Un extremo del cable (-) (normalmente
negro) al polo (-) de la batería auxiliar.
4. El otro extremo del cable negro (-) a una
pieza metálica maciza, firmemente atorni-
llada al bloque motor, o al bloque motor
mismo.
No conectar el cable al polo negativo (-)
de la batería descargada. Al producirse
chispas en el arranque del motor, podría
inflamarse el gas detonante que emana de
la batería.
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