En Qué Consiste El Filtro De Partículas Diésel Y La Regeneración - Toro Groundsmaster 3300 Manual Del Operador

•
Evite arrancar, parar o girar la máquina en cuestas
o pendientes. Evite realizar cambios bruscos de
velocidad o de dirección. Realice giros de forma
lenta y gradual.
•
No utilice la máquina en condiciones que puedan
comprometer la tracción, la dirección o la
estabilidad de la máquina.
•
Retire o señale obstrucciones como terraplenes,
baches, surcos, montículos, rocas u otros
peligros ocultos. La hierba alta puede ocultar
obstrucciones. Un terreno irregular podría hacer
volcar la máquina.
•
Tenga en cuenta que conducir en hierba mojada,
atravesar pendientes empinadas, o bajar cuestas
puede hacer que la máquina pierda tracción. La
pérdida de tracción de las ruedas motrices puede
hacer que la máquina patine, así como sufrir
pérdida de frenado o de dirección.
•
Extreme las precauciones cuando utilice la
máquina cerca de terraplenes, fosas, taludes,
obstáculos de agua u otros obstáculos. La
máquina podría volcar repentinamente si una
rueda pasa por el borde de un terraplén o fosa,
o si se socava un talud. Establezca un área de
seguridad entre la máquina y cualquier peligro.
•
Identifique peligros situados en la base de
la pendiente. Si hay algún peligro, siegue la
pendiente con una máquina controlada por un
peatón.
•
Si es posible, mantenga la(s) unidad(es) de corte
bajada(s) hasta el suelo al utilizar la máquina
en pendientes. Si la(s) unidad(es) de corte
se eleva(n) en pendientes, la máquina puede
desestabilizarse.
•
Extreme las precauciones cuando utilice sistemas
de recogida de hierba u otros accesorios. Éstos
pueden cambiar la estabilidad de la máquina y
causar pérdidas de control.
¿En qué consiste el filtro
de partículas diésel y la
regeneración?
El filtro de partículas diésel (DPF) elimina el hollín del
sistema de escape del motor.
El proceso de regeneración del DPF utiliza el calor
de los gases de escape del motor, incrementado
por el catalizador, para reducir a cenizas el hollín
acumulado.
Para mantener limpio el DPF, recuerde lo siguiente:
•
Haga funcionar el motor a la velocidad máxima
del motor cuando sea posible para potenciar la
limpieza automática del DPF.
•
Utilice el aceite de motor correcto.
•
Minimice el tiempo durante el cual el motor está
en ralentí.
•
Utilice únicamente combustible diésel ultra bajo
en azufre.
Utilice y mantenga la máquina teniendo en cuenta
la función del DPF. El motor bajo carga produce
normalmente una temperatura suficiente en los gases
de escape para la regeneración del DPF.
Importante:
Minimice el tiempo durante el cual
el motor está en ralentí o a baja velocidad, para
ayudar a reducir la acumulación de hollín en el
DPF.
CUIDADO
La temperatura de los gases de escape es alta
(alrededor de 600 °C durante la regeneración
del DPF. El gas de escape caliente puede
dañarle a usted o a otras personas.
• No ponga en marcha el motor en un lugar
cerrado.
• Asegúrese de que no haya materiales
inflamables alrededor del sistema de
escape.
• Asegúrese de que los gases de escape
calientes no entren en contacto con
superficies que podrían ser dañadas por
el calor.
• No toque ningún componente caliente del
sistema de escape.
• No se sitúe cerca del tubo de escape de
la máquina.
Descripción de los Iconos de
regeneración
Icono Definición del icono
• Icono de regeneración estacionaria o de
recuperación – regeneración solicitada.
• Realice la regeneración inmediatamente.
• Indica el reconocimiento de una regeneración
• Indica que hay una regeneración en progreso
y que la temperatura del escape es elevada
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