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INSTRUCTIONS D'INSTALLATION (SUITE)
S'assurer que la tension est correcte avec le câblage du moteur.
REMARQUE: Si l'on utilise une monophase de 208 volts, s'assurer que la plaque signalétique du
moteur indique une valeur nominale de 208 volts en monophase. Les moteurs monophases de 230
volts ne fonctionnent pas à 208 volts à moins que ce ne soit une valeur de 208 volts.
HP
SPL
5.0
7.5
10.0
15.0
25.0
Les tailles de fils recommandées peuvent être plus larges que la configuration minimum des
ordonnances locales. Si c'est le cas, utiliser le fil d'une taille plus large pour prévenir toute chute
de tension excessive sur la ligne. Le coût supplémentaire du fil est très petit comparativement au
coût de réparation ou de remplacement d'un moteur « épuisé » électriquement par l'utilisation de
fils d'alimentation trop petits.
Mise à la terre
mise à la terre correctement pour éviter les blessures personnelles ou la perte de vie.
Ce produit doit être mise à la terre pour diminuer le risque de secousse électrique en fournissant un fil
d'échappement s'il y arrive un court-circuit. Ce produit doit étre installé avec et utilisé avec un cordon
d'alimentation qui a un fil de terre.
Disjoncteurs et Fusibles
Tout le système électrique doit être vérifié par un électricien agréé. Des fusibles et disjoncteurs à retardement
sont nécessaires pour ce compresseur. Un fusible grillé ou un disjoncteur déclenché peut indiquer un court-circuit
direct à la terre, un tirage élevé de courant, un mauvais câblage, un fusible ou un disjoncteur de mauvaise taille
et/ou type. Ceci doit être évalué par un électricien agréé.
Branchement du Moteur et Installation du Démarreur
La protection de branchement doit être fournie selon le code des États-Unis; National Electrical Code, Chapter 2,
"Wiring Design and Protection." Article 210, dans l'article "For Motors and Motor Controllers," (Article 430, Table
430-1 52).
IMPORTANT : Une protection contre la surcharge est
requise pour tous les moteurs.
Les moteurs utilisés n'ont pas de protection contre la
surcharge préfabriquée. Un démarreur magnétique est
requis. Consulter les schémas de câblage suivants pour
une installation électrique (Figures 8 et 9) :
Les moteurs triphasés ont une tri-tension assignée à :
208-230/460. Ils sont expédiés pré-câblés de l'usine pour
un fonctionnement à 208-230 volts. Si un fonctionnement
à 460 volts est souhaité, une modification du câblage est
nécessaire.
1. Recâbler les fils du moteur pour 460 volts selon la plaque de données du moteur.
2. Installez la trousse de conversion de 460 volts, numéro de pièce inclus ci dessous. La bovine et le sur
chargeur thermique dans le démarreur magnétique doivent être changes (voir Figure 6).
Model
35WC45
35WC46
35WC51
35WC52
F10
Taille de fil minimum utiliser le fil en cuivre 75°C
Monophasé
Amps
230V
Jusqu'a 22.0
10 AWG
8 AWG
8 AWG
--
--
--
Les composantes électriques qui ne sont pas correctement mise à la terre
tiennent le risque de secousse électrique. S'assurer que toutes les pièces soient
Numero de pièce de la Trousse de Conversion 460
ST122004AJ
ST122004AJ
ST122012AJ
ST122012AJ
Triphasé
208/230V
12 AWG
10 AWG
8 AWG
6 AWG
3 AWG
Figure 6 - Trousse de conversion de 460 volts -
Série Pneu et lubrifiant
460/575V
14 AWG
12 AWG
12 AWG
10 AWG
8 AWG
, (
,
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