Oblast Primene - Stanley D 200/10/24V Manual De Instrucciones

automatski ponovo pokrenuti kad se ponovo uspostave
normalni temperaturni uslovi.
● Kad je kompresor priključen na dovod struje, a
On/Off prekidač se nalazi u poziciji „ON", isti će
automatski početi da se okreće.
– Nikada ne dodirujte nijedan pokretni deo.
– Držite sve delove tela, kosu, odeću i nakit podalje
od pokretnih delova.
– Nikada ne koristite kompresor vazduha ako sve
zaštite nisu na mestu.
– Nikada nemojte stajati na kompresoru.
● Kompresor je opremljen bezbednosnim ventilom koji
se isključuje u slučaju kvara prekidača pod pritiskom
kako bi garantovao bezbednost stroja.
● Crvena oznaka na meraču pritiska odnosi se na
maksimalni radni pritisak u spremniku. Ne odnosi se
na podešeni pritisak.
2. KARAKTERISTIKE (Slike 1-2)
A. On/Off (I/O) prekidač: Prekidač je aktivacijski
mehanizam koji se koristi za pokretanje i zastoj
kompresora. Kad je prekidač u poziciji „On", motor
i pumpa će komprimovati vazduh sve dok pritisak
u rezervoaru ne dođe do gornje granice fabrički
postavljenog radnog pritiska. Kad se pritisak
unutar rezervoara spusti ispod fabrički postavljene
vrednosti prekida rada, kompresor će ponovo
automatski početi s komprimovanjem vazduha.
B. Ručka za podizanje/pomeranje.
C. Merač regulisanog pritiska: Merač regulisanog
pritiska pokazuje dozvoljeni pritisak unutar linije
izduva u skladu sa postavkama regulatora.
D. Regulaciono dugme: Regulaciono dugme se
koristi za regulisanje pritiska vazduha u liniji izduva.
Pritisak vazduha na izduvu se povećava okretanjem
regulacionog dugmeta u smeru kazaljke na satu,
a smanjuje okretanjem regulacionog dugmeta
suprotno od kazaljke na satu.
E. Ispusni ventil: Kuglasti ventil koji omogućuje
pražnjenje vlage iz rezervoara kad je isti otvoren..
F. Brzi priključak: Brzi priključak se koristi za
R
spajanje dovoda vazduha na Vaš alat.
S
G. Bezbednosni ventil: Bezbednosni ventil se
ugrađuje kako bi se izbjeglo stvaranje prekomernog
pritiska u rezervoarima vazduha. Ovaj ventil je
fabrički podešen na 10 bara (145 PSI) i neće se
aktivirati sve dok pritisak u rezervoaru ne dođe
do navedene vrednosti. Ne pokušavajte da
● Kada priključujete pneumatski alat na cev za
komprimirani vazduh koji isporučuje kompresor,
obavezno se mora prekinuti protok vazduha kroz cev.
● Upotreba komprimiranog vazduha za različite
predviđene svrhe (naduvavanje, pneumatski alati,
lakiranje, pranje detergentima na osnovi vode, itd.)
zahteva znanje i poštovanje pravila utvrđenih za
svaku pojedinu namenu.
● Nikada ne prekoračujte maksimalni dozvoljeni
pritisak kojeg preporučuje proizvođač bilo kojeg
priključka ili dodatka kojeg koristite s ovim
kompresorom.
● Molimo vas da se uverite da su potrošnja vazduha
i maksimalan radni pritisak pneumatskoga alata
i priključnih cevi (s kompresorom) u skladu sa
pritiskom postavljenim na regulatoru pritiska i
količinom vazduha iz kompresora.
podešavate ili uklonite ovaj bezbednosni uređaj.
Svako regulisanje ovog ventila može da dovede
do ozbiljnih ozleda. Ako ovaj uređaj treba da
se popravi ili treba da se sprovede redovno
održavanje, obratite se Ovlašćenom servisnom
centru.

3. OBLAST PRIMENE

Kompresor služi za proizvodnju komprimovanog
vazduha za pokretanje alata.
Mašina sme da se koristi samo prema svojoj nameni.
Svako drugačije korišćenje nije u skladu s namenom.
Za štete ili povrede bilo koje vrste koje iz toga proizlaze
odgovoran je korisnik, a ne proizvođač.
Molimo da obratite pažnju na to da naši uređaji nisu
konstruisani za korišćenje u komercijalne svrhe kao ni
u zanatu i industriji. Ne preuzimamo garanciju ako se
uređaj koristi u zanatskim ili industrijskim.
4. MREŽNI PRIKLJUČAK
Kompresor je opremljen mrežnim kablom s utikačem sa
zaštitnim kontaktom. On može da se priključi na svaku
utičnicu sa zaštitnim kontaktom s 230V ~ 50 Hz koja
je osigurana sa 16 A. Pre puštanja u pogon pripazite
na to da li mrežni napon odgovara pogonskom naponu
navedenom na tipskoj pločici mašine. Dugački dovodni
kao i produžni kablovi, kolutovi za kablove itd. mogu
da prouzroče pad napona i spreče pokretanje motora.
Kod temperatura ispod +5°C zbog teške pokretljivosti
ugroženo je pokretanje motora.
104