Področje Uporabe - Stanley D 200/10/24V Manual De Instrucciones

● Ko je kompresor priključen na vir električne
energije in je stikalo ''On/Off'' (vklop/izklop)
v položaju »On« (vklop), se cikel delovanja
kompresorja samodejno zažene.
– Nikoli se ne dotikajte gibljivih delov.
– Vse dele telesa, lase , obleko in nakit držite proč
od gibljivih delov naprave.
– S kompresorjem ne upravljajte brez zaščitnih
varoval ali plaščev.
– Nikoli ne stojte na kompresorju.
● Kompresor je opremljen z varnostnim ventilom, ki se
sproži v primeru okvare tlačnega stikala, da zagotovi
varno delovanje naprave.
● Rdeča oznaka na indikatorju pritiska kaže najvišji
delovni pritisk kompresorja. Ne nanaša se na
nastavljeni pritisk.
2. LASTNOSTI (Slike 1-2)
A. On/Off (I/O) stikalo za za vklop/izklop: Stikalo
je mehanizem za aktiviranje, ki se uporablja za
zagon in zaustavitev kompresorja. Ko je stikalo v
položaju »On« (vklop), začneta motor in črpalka
stiskati zrak dokler tlak v rezervoarju ne doseže
zgornje meje tovarniško nastavljenega delovnega
S
tlaka. Ko tlak v rezervoarju pade pod tovarniško
I
nastavljeno ''znižanje'' tlaka, začne kompresor
ponovno stiskati zrak.
B. Ročaj za dvigovanje/prenašanje.
C. Regulacijski merilnik tlaka: Regulacijski merilnik
tlaka prikazuje dovoljeno višino tlaka v odvodni
liniji glede na nastavitev regulatorja.
D. Regulacijski gumb: Regulacijski gumb se
uporablja za nastavitev zračnega tlaka, ki je na
voljo v odvodni liniji. Tlak odvedenega zraka se
poveča z vrtenjem gumba v smeri urinega kazalca
in zmanjša z vrtenjem gumba v nasprotni smeri
urinega kazalca.
E. Izpustni ventil: Ko je kroglični ventil odprt, se
vlaga (kondenz) odvaja iz rezervoarja.
F. Hitra spojka: Hitra spojka se uporablja za
povezavo med cevjo za zrak in vašim orodjem.
G. Varnostni ventil: Varnostni ventil je nastavljen
tako, da se prepreči prekoračitev delovnega
tlaka tlačne posode za stisnjen zrak. Ta ventil je
tovarniško nastavljen na 10 barov (145 PSI) in
ne bo deloval, če tlak v rezervoarju ne doseže
navedene vrednosti. Varnostnega ventila ne
● Pred priključevanjem pnevmatskega orodja na cev
stisnjenega zraka povezano s kompresorjem, je
potrebno izstopajoči zračni tok iz cevi v vsakem
slučaju prekiniti.
● Uporaba stisnjenega zraka pri posameznih predvidenih
vrstah uporabe (napihovanje, pnevmatsko orodje,
lakiranje, pranje s čistili samo na vodni osnovi, itd.),
zahteva posebna znanja in v posameznih slučajih tudi
upoštevanje ustreznih veljavnih predpisov.
● Nikoli ne prekoračite največjega dovoljenega tlaka,
ki ga priporoča proizvajalec dodatne opreme,
uporabljene skupaj s tem kompresorjem.
● Potrebno j e p reveriti, č e s e p oraba z raka i n m aksimalni
delovni tlak uporabljenega pnevmatskega orodja ter
priključnih cevi (s kompresorjem), ujemata s tlakom
nastavljenim na regulatorju tlaka in s količino zraka,
ki jo kompresor proizvaja.
poskušajte sami ročno nastaviti ali odstraniti..
Kakršnokoli prenastavljanje tega ventila lahko
povzroči resne poškodbe. Če ventil potrebuje
servisiranje ali vzdrževanje, si oglejte seznam
pooblaščenih servisnih centrov.
3. PODROČJE UPORABE
Kompresor služi za proizvajanje komprimiranega zraka
za orodje, ki je gnano s komprimiranim zrakom.
Prosimo, da upoštevate, da naše naprave niso bile
konstruirane za namene profesionalne, obrtniške ali
industrijske uporabe. Ne prevzemamo nobenega jam-
stva, če se naprava uporablja za profesionalne, obrtni-
ške ali industrijske namene ali za izvajanje podobnih
dejavnosti.
Stroj je dovoljeno uporabljati samo za namene, za ka-
tere je bil konstruirani. Vsaka druga uporaba ni dovo-
ljena. Za kakršnokoli škodo ali poškodbe, ki bi nastale
zaradi nedovoljene uporabe, nosi odgovornost uporab-
nik / upravljalec, ne pa proizvajalec.
4. OMREŽNI ELEKTRIČNI PRIKLJUČEK
Kompresor je opremljen z omrežnim kablom z varnostnim
električnim vtikačem. Tega lahko priključite na varnostno
vtičnico 230 V~ 50 Hz, ki je zavarovana s 16 A. Pred prvim
zagonom pazite na to, da se omrežna napetost ujema z
obratovalno napetostjo, ki je navedena na tablici podat-
kov stroja. Dolgi dovodni kabli, kot tudi električni podaljški,
kabelski bobni itd. povzročijo upad napetosti in lahko pre-
prečijo zagon motorja. Pri nizkih temperaturah pod +5 °C
je zagon motorja ogrožen zaradi težjega delovanja.
66