Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
По-русски
4. Примерно через 24–45 минут аккумулятор заряжен, и зе-
лёный индикатор горит постоянно.
5. Нажмите на прижимы аккумулятора (2) по обеим сторонам
и высуньте аккумулятор из зарядного устройства. Если вы
больше не хотите заряжать другой аккумулятор, отсоеди-
ните зарядное устройство от источника питания.
Перечень сигналов светодиодов (LED)
зарядного устройства (11):
зелёный
красный
светодиод
светодиод
горит
не горит
постоянно
горит с пере-
не горит
боями
горит посто-
не горит
янно
горит с пере-
горит с пе-
боями
ребоями
горит с пе-
не горит
ребоями
* При активации зарядного устройства после подключения к сети в те-
чение примерно 1 с будут гореть с перебоями зелёный и красный свето-
диоды, а затем непрерывно продолжает гореть красный светодиод.
Новые аккумуляторы:
В первых циклах зарядки новых аккумуляторов их мощность
может быть ниже, чем приводимое значение, а именно из-за
того, что химический состав аккумуляторов пока не быль ак-
тивирован. Это состояние носит временной характер и будет
компенсировано по истечении нескольких циклов зарядки.
Примечание:
• Горящий зелёный индикатор сигнализирует, что аккумуля-
тор заряжен или находится в режиме медленной зарядки,
когда поддерживается уровень его заряда.
• В зависимости от температуры окружающей среды, се-
тевого питания и существующему уровню заряжения на-
чальная зарядка аккумулятора может длиться дольше чем
25–45 минут (по типу аккумулятора).
• Если вы не пользуетесь зарядным устройством, отключите
его от источника питания.
Важное предупреждение относительно
зарядки:
1. Длительного срока службы и лучшей мощности можно
добиться, когда аккумуляторы заряжают при температуре
окружающего воздуха в диапазоне с 18 °C до 24 °C. НЕ ДО-
ЗАРЯЖАЙТЕ аккумуляторы при температуре ниже 0 °C или
свыше 45 °C. Это очень важно. Таким способом можете пре-
дотвратить серьезное повреждение аккумуляторов.
• Особенно в летние месяцы не заряжайте аккумуляторы
на прямом солнце! Таким способом предотвратите их се-
рьезный перегрев, который мог бы повлечь за собой их
повреждение!
2. Зарядное устройство оснащено системой воздушного ох-
лаждения AFCS (Air-Forced Cooling System), содействующей
быстрой зарядке / подзарядке аккумуляторов. Это, однако
возможно лишь в случае, что внутренняя температура ак-
кумулятора лежит в диапазоне 0 °C до 45 °C.
• Если только что вложенный аккумулятор слишком холод-
ный (ниже 0 °C), зарядное устройство его не начнет под-
заряжать немедленно, лишь начинают мигать зеленая
и красная сигнальные лампы. После того, как аккумулятор
естественным путем достигнет температуры, удовлетворя-
ющей стандартному диапазону, автоматически включится
процесс быстрой подзарядки.
• Если только что вложенный аккумулятор слишком на-
гретый (свыше 45 °C), зарядное устройство его не нач-
32
смысл комбинации сигналов
подключено к электрической
сети*
аккумулятор заряжается
аккумулятор заряжен
температура зарядного
устройства или аккумулятора
высокая
аакумулятор повреждён
нет подзаряжать немедленно, лишь начинают мигать
зеленая и красная сигнальные лампы. В тот же момент
автоматически включится вентилятор внутри зарядного
устройства, при помощи которого через вентиляционные
отверстия (13) внутри нагретого аккумулятора начнет
циркулировать более холодный воздух. После того, как
аккумулятор достигнет температуры, удовлетворяющей
стандартному диапазону, автоматически включится про-
цесс быстрой подзарядки.
• Система AFCS автоматически включается в течение каждой
зарядки и предотвращает перегрев аккумулятора и заряд-
ного устройства.
3. Если аккумуляторы нельзя тщательно зарядить (красная
сигнальная лампа горит прерывисто):
• Проверьте, что не загрязнены контактные поверхности
аккумуляторов. В случае необходимости их вычистите
хлопчатым тампоном и спиртом.
• Если все еще аккумуляторы нельзя правильно заря-
дить, направьте или передайте зарядное устройство
(включая аккумуляторы) в ближайшую авторизованную
ремонтную мастерскую.
4. При определённых условиях, если зарядное устройство
подключено к источнику питания, зарядные контакты
внутри него могут быть замкнуты накоротко посторонним
материалом. Посторонние проводящие материалы, такие
как, напр., стальная вата, алюминиевая плёнка или налёт
металлических частиц, должны устраняться из зарядного
устройства. Перед чисткой зарядное устройство отключи-
те от сетевого питания.
5. Если последовательно проводится несколько подзарядок,
зарядное устройство может нагреться. Это нормально и не
является технической неполадкой.
6. Предотвратите проникновение жидкости в зарядное
устройство, что могло бы повлечь за собой поражение эл.
током. Если хотите облегчить охлаждение аккумуляторов
после применения, не храните их в теплой среде.
7. Аккумуляторы могут остаться во включенном зарядном
устройстве без повреждения их самых или зарядного
устройства. Аккумуляторы останутся в зарядном устрой-
стве в полностью заряженном состоянии. НЕ ОСТАВЛЯЙ-
ТЕ заряженных аккумуляторов в зарядном устройстве,
отсоединенном от источника питания.
8. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ АККУМУЛЯТОРЫ, если они повреж-
дены, и жидкость вытекает из их элементов. При её попа-
дании на кожу немедленно обмойте поражённую область
и наблюдайте за реакцией кожи. При необходимости обра-
титесь за медицинской помощью.
9. Если заряжаете не полностью разряженный аккумулятор
или если прекратите процесс зарядки аккумулятора до
достижения состояния полной его зарядки, каждый такой
цикл должен считаться одним комплектным циклом за-
рядки.
Примечание к литиевым (Li-Ion)
аккумуляторам
• У данного типа аккумуляторов отсутствует эффект памяти.
Это означает, что аккумуляторы можно заряжать в любом
состоянии заряда. Если вынуть аккумуляторы из зарядно-
го устройства до полной подзарядки, это не приведёт к их
повреждению.
• Зарядку выполняйте лишь в универсальном заряд-
ном устройстве AN-UNI, № заказа: 00648648. Зарядка
в устарелых типах зарядных устройств с негодными
характеристиками зарядки для Li-Ion аккумуляторов
повлечет за собой необратимое повреждение аккуму-
лятора!
Publicidad
Tabla de contenido
