Mantenimiento; Desensamblaje De La Bomba - Pentair MYERS PQP Serie Manual Del Propietário

MaNtENiMiENtO

No es necesario que la bomba y la tubería estén
desconectadas para reparar o reemplazar el motor o el sello
(consulte la Figura 19). Si reemplaza el motor, reemplace el
sello de eje. Guarde uno a mano para uso futuro.
Asegúrese de cebar la bomba antes de encenderla.
aViSO: Verifique las instrucciones de lubricación en la etiqueta
del motor. El sello mecánico del eje en la bomba se lubrica con
agua y se ajusta por sí solo.
aViSO: Drene la bomba cuando la desconecte del servicio o
cuando haya la posibilidad de heladas.

DESENSaMBlaJE DE la BOMBa

1. Desconecte la fuente de alimentación al motor.
aViSO: Marque los cables para un ensamblaje correcto.
figura 18 – Desconectar la fuente de alimentación
2. Retire la abrazadera (consulte la Figura 19).
3. Retire los pernos de montaje de la base de la bomba. Ahora
se puede retirar la unidad del motor y la mitad posterior de
la bomba de la mitad delantera de la misma (Figura 19).
Retire el aro tórico CUIDADOSAMENTE.
figura 19 – Deslizar el motor hacia atrás
Mantenimiento
liMPiEZa / rEEMPlaZO DEl iMPUlSOr
aViSO: Primero siga las instrucciones en la sección de
"Desensamblaje de la bomba".
1. Retire los cuatro tornillos que sujetan el difusor a la placa de
estanqueidad; retire el difusor (consulte la Figura 20). Ahora
se puede limpiar el impulsor que ha quedado expuesto.
figura 20 – retirar el difusor
2. Si es necesario reemplazar el impulsor, afloje los dos
tornillos para metales y retire el techo del motor (consulte la
Figura 21).
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figura 21 – Sostener el eje
3.
ser peligrosa. Para descargar el capacitor, sostenga el
destornillador con mango aislado POr El MaNGO y una
los bornes del capacitor para provocar un corto circuito
(consulte la Figura 21). No toque la hoja metálica del
destornillador ni los bornes del capacitor. En caso de duda,
consulte a un electricista certificado.
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4. Destornille la abrazadera del capacitor y retire el capacitor.
No desconecte los cables del capacitor al motor.
5. Deslice una llave de boca de 7/16" por detrás del interruptor
a resorte en el extremo del motor del eje, sostenga el eje
del motor con la llave sobre los planos del eje y destornille
el impulsor haciéndolo girar en la dirección contraria a las
agujas del reloj cuando mira hacia el ojo del impulsor.
6. Para volver a instalar, invierta los pasos 1 al 5.
7. Consulte las instrucciones en la sección "Reensamblaje de
la bomba," Página 11.
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Para evitar el peligro de
choque eléctrico, use
un destornillador con
mango aislado para
hacer un corto circuito
entre los bornes según
se ilustra.
la tensión del capacitor puede
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