Mantenimiento/Reemplazo Del Eje; Instalación Del Eje; Despiece De La Bomba - Pentair Berkeley Manual Del Usuario

Mantenimiento • Mantenimiento/Reemplazo del Eje
Tapa de rodamiento
con sello de grasa
El procedimiento y partes pueden
variar ligeramente dependiendo del
modelo.
• Remueva la voluta para exponer el impulsor.
• Desprenda el O-Ring viejo y deseche.
AVISO: Algunos modelos como el B4EY, se fabrican con
una cubierta de succión, que se elimina antes de accesar al
impulsor.
GENERAL
• El ensamblaje del eje de las bombas con transmisión
debe desarmarse periódicamente para inspección (mínimo
anualmente) de partes desgastadas, limpieza y lubricación.
Lo más importante verificar la camisa del eje y rodamientos.
Reemplace componentes desgastado según sea necesario.
Los repuestos se pueden ordenar por separado, o en
algunos modelos, se disponen de kits de reparación
completamente ensamblados y listos para su instalación.

DESPIECE DE LA BOMBA

• Remueva la empaquetadura como se describe en la
página 48.
• Remueva la voluta e impulsor como se describe en la
página 47.
• Remueva la tapa del rodamiento y separe el eje de la
junta del rodamiento.
• Limpie e inspeccione todos los componentes.
Asegure que los rodamientos están
limpios, engrase como se muestra
Bota agua
Retén
INSTALACIÓN DEL EJE
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AVISO: Asegúrese que los orificios del rodamiento y área
de la junta esté limpia y libre de contaminación o puede
ocasionar daños prematuros en el rodamiento.
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Tapa de
rodamiento
Tapa interior
del rodamiento
Limpie cuidadosamente con vapor o limpiadores la
cavidad de la junta para eliminar grasa vieja y polvo.
Verifique la superficie de la junta en busca de grietas,
corrosión extrema u otros defectos.
Lubrique los rodamientos con grasa de base-litio NLGI
No. 2 para presión extra. Force suficiente grasa en el
interior del rodamiento para llenar el espacio interno.
Llene los orificios del rodamiento con aceite. Oriente
la junta del eje como se muestra en las ilustraciones.
Inserte el rodamiento y eje en la junta del rodamiento.
No lo force! Cuando el extremo del eje atraviesa una
apertura de la cavidad del rodamiento, aplique aceite
para sellar, bota de agua y anillo linterna en el extremo
del eje. Si el prensaestopas o el retenedor no es de
la variedad de división, póngalo sobre el eje en esta
ocasión. Deslice el eje sobre la caja hasta que el
primer rodamiento haga contacto con la junta. Alinee
cuidadosamente el rodamiento con el orificio y presione
el rodamiento en su lugar. No utilice fuerza excesiva.
Reinstale la tapa superior del rodamiento y selle con
aceite.
Rote manualmente la bomba, 10-12 rotaciones.
Reensamble las partes de la bomba y reinstale la unidad
al sistema de conducción. Vea la sección de instalación
en éste manual para realizar el procedimiento correcto.
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Junta de rodamiento
Bota agua
6041 0609