14.
Desmonte el cartucho de papel.
15.
Retire rascando cualquier depósito de sucie-
dad que quede en el interior de la cubierta del
rotor. Si los depósitos en el papel tienen un
espesor superior a 28 mm (1,1 pulgadas), el
purificador centrífugo de aceite se debe lim-
piar con más frecuencia.
16.
Lave las piezas según el método industrial
aplicable.
17.
Compruebe las 2 boquillas del rotor. Asegú-
rese de que no estén bloqueadas ni dañadas.
Cambie las boquillas dañadas.
18.
Compruebe que los cojinetes no estén daña-
dos.
Cambie los cojinetes dañados.
19.
Doble y monte un cartucho de papel nuevo
en el interior de la cubierta del rotor como se
muestra en la ilustración.
OPM 210 es-ES
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©
Scania CV AB 2020, Sweden
Sistema de lubricación
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