Arrancar / Parar El Motor - Stihl MS 311 Manual De Instrucciones

español
15.2 Precalentar el carburador
15.2.1 Con temperaturas inferiores a +10 °C
1
► Extraer la corredera (1) de la posición s (ser‐
vicio de verano)
► Colocar la corredera en la posición r (servi‐
cio de invierno) – r orientada hacia arriba
► Asentar nuevamente la cubierta y apretar fir‐
memente los tornillos
El carburador se baña con aire caliente del
entorno del cilindro – no se congela el carbura‐
dor.
15.2.2 Con temperaturas superiores a +20 °C
► Volver a colocar sin falta la corredera en la
posición s (servicio de verano) – de lo con‐
trario, peligro de perturbaciones del funciona‐
miento del motor por sobrecalentamiento
15.3 Con temperaturas inferiores a
-10 °C
En condiciones extremadamente invernales
(temperaturas inferiores a -10 °C, nieve polvo‐
rosa o volátil), se recomienda emplear el juego
de acople "placa cobertera" (accesorio especial).
Con un régimen de ralentí irregular o una acele‐
ración deficiente,
► Girar el tornillo de ajuste del ralentí (L) 1/4 de
vuelta en sentido antihorario
Tras cada corrección efectuada en el tornillo de
ajuste del ralentí (L), suele ser necesario modifi‐
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car también el ajuste del tornillo de tope del
ralentí (LA), véase "Ajustar el carburador".
► En caso de haberse enfriado mucho la moto‐
sierra (formación de escarcha), tras el arran‐
que, hacer llegar el motor a la temperatura de
servicio en régimen de ralentí elevado
(¡desactivar el freno de cadena!)
15.4 Placa cobertera
La placa cobertera (accesorios especial) impide
la penetración de nieve polvorosa o volátil.
En caso de emplear la cubierta, la corredera
deberá estar en la posición de invierno.
En caso de producirse perturbaciones del funcio‐
namiento del motor, comprobar primero si es
necesario emplear la placa cobertera.
15.4.1 Montar la placa cobertera
2
► Colocar la placa cobertera (1) con ambas bri‐
das (flechas) y fijarla con los tornillos (2)

16 Arrancar / parar el motor

16.1 Posiciones de la palanca del
mando unificado
0
Stop 0 – Motor parado – el encendido está des‐
conectado
Posición de funcionamiento F – el motor está en
marcha o puede arrancar
Gas de arranque n – en esta posición se
arranca el motor caliente – la palanca del mando
16 Arrancar / parar el motor
2
1
STOP
0458-542-8421-D