ATENÇÃO ! O porta-injector D deve ser aparafusado na
cabecilha só com o eléctrodo A e o difusor B e o injector
C montadas.
2) Substituição do corpo da Tocha E (Ver fig.11 – 11a).
Tirar o parafuso V. Desenfiar do corpo E a empunhadura F
fazendo oscilar a empunhadura sobre o eixo e deverá ter
muita atenção para não arrancar os fios do botão, no
momento da separação das duas peças. Desenfiar os
condutores dos contactos de segurança G e H. Desenfiar a
conexão L. Desaparafusar a ligação I e depois de ter cortado
o tubo isolador K. Montar o novo corpo tocha seguindo ao
contrário todas as operações precedentes. O isolamento da
ligação I obtém-se fazendo aderir a própria ligação o tubo
termoestringente isolador K aquecendo mediante uma
pequena nascente de calor (ex.: um isqueiro). Antes de
enfiar a empunhdura certifique-se de que os cabos estejam
bem distantes entre eles e que as conexões estejam bem
apertados.
3) Substituição do adaptador W – só art. 489 (ver fig.11a).
Tirar a virola Z e cortar as tiras que param o cabo R.
Desaparafusar o parafuso Y e enfiar para trás a cobertura X.
Desenfiar as fichas do cabo de comando N e O e as fichas
do cabo vermelho para o arco piloto P. Cortar o tubo isolador
K2 e aparafusar o corpo adaptador U da ligação Q. Montar o
novo corpo adaptador seguindo ao contrario as operações
precedentes. Para a bloqueagem das roscas do corpo
adaptador U sobre a ligação Q utilizar adesivo selante para
as roscas. As fichas N e O do cabo de comando devem ser
ligados aos contactos 1 e 9 do corpo adaptador U. As fichas
P do cabo vermelho para o arco piloto devem ser ligados aos
contactos 5 e 6 do corpo adaptador U. O tubo K2 serve de
isolamento e faz aderir a ligação Q aquecendo-o.
4) Substituição do cabo R – só art. 489 (ver fig. 11a).
Para a substituição do cabo realizar as operações indicadas
nos pontos 2 e 3, é necessário realizar a conexão S.
N.B. A conexão S deve ser cuidadosamente isolada.
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5) Substituição da empunhadura com botão. (fig. 11 –
11a) Para substituir a empunhadura com botão é necessário
seguir as operações indicadas no ponto 2.
3.7 MANUTENÇÃO E CONTROLO
É importante manter limpo o injector de partículas de metal.
Não usar corpos pontiagudos para não deteriorar o furo do
injector. Também se a máquina estiver provida de dispositivo
automático para a descarga do condensador, que entra em
funcionamento cada vez que se fecha a alimentação do ar,
periodicamente deverá controlar para que na bacia do
redutor não haja restos de condensados. Periodicamente é
necessário limpar o interior da máquina do pó metálico
acumulado, usando ar comprimido. As operações que podem
aceder ao interior da máquina devem ser realizados depois
de ter tirado o cabo da alimentação da tomada.
3.7.1. PROCEDIMENTOS A TER DEPOIS DE UMA
INTERVENÇÃO DE CONSERTO
Depois de ter realizado um conserto, deverá ter em atenção
para reordenar o conjunto de cabos de modo que haja um
isolamento seguro entre o lado primário e o secundário da
máquina. Evitar que os fios possam andar em contacto com
partículas em movimento ou partes que se aquecem durante
o funcionamento. Remontar todos os fechos como na
máquina original de modo a evitar que, se acidentalmente
um condutor se parte ou descola, possa encontrar-se com
um ligamento entre o primeiro e o segundo.
DIAGRAMA VELOCIDADE DE CORTE