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CONTROLE DE L'AVANCE À
L'ALLUMAGE
N.B.:
L'avance à l'allumage est
automatiquement contrôlée par le bloc
CDI. Ainsi, seule la procédure de
contrôle est expliquée dans ce
chapitre.
Avant de régler l'avance à l'allumage,
faire chauffer le moteur. Le contrôle
ne peut pas s'effectuer correctement,
si le moteur est froid.
Contrôler:
Avance à l'allumage
Intervalle d'allumage incorrect
Contrôler les composants
du système d'allumage.
Avance à l'allumage:
Au régime ralenti:
intervalle 5°
Régime à 4.500 t/min:
Etapes du contrôle :
(1) Démarrer le moteur et le laisser
chauffer pendant plusieurs
minutes.
(2) Relier le compte-tours du moteur
et la lampe stroboscopique 1 au
fil de bougie 2 du cylindre #1.
Compte-tours du moteur:
YU-8036-B/90890-06760
Lampe stroboscopique:
YM-33277-A/90890-03141
(3) Orienter la lampe stroboscopique
1 sur la protection du volant 3 et
s'assurer que le repère stabilisé 4
se trouve dans l'intervalle
d'allumage 5 et 6, lorsque le
moteur tourne au régime spécifié.
MOTEUR
MOTORBLOCK
MOTOR
PRÜFUNG DER
ZÜNDPUNKTEINSTELLUNG
HINWEIS:
Die Zündpunkteinstellung wird
automatisch von der CDI-Einheit
gesteuert. Daher wird in diesem
Abschnitt nur auf die Prüfung
des Vorgangs eingegangen.
Vor der Zündpunkteinstellung
den Motor warmlaufen lassen.
Eine korrekte Prüfung ist bei
kaltem Motor nicht möglich.
Prüfen:
Zündpunkteinstellung
Falscher Zündbereich
Bauteile der Zündanlage
prüfen.
Zündpunkteinstellung:
Bei Leerlaufdrehzahl: 5°
Bereich
Bei 4.500 U/min: 30°
Bereich
Prüfschritte:
(1) Den Motor starten und einige
Minuten warmlaufen lassen.
(2) Den Motor-Drehzahlmesser
und die Zündlichtpistole 1
mit dem Zündkerzenkabel 2
von Zylinder Nr. 1 verbinden.
Motor-Drehzahlmesser:
YU-8036-B/90890-06760
Zündlichtpistole:
YM-33277-A/90890-
03141
(3) Die Zündlichtpistole 1 auf
die Schwungradabdeckung 3
richten und darauf achten
daß der stationäre Zeiger 4
sich im Zündbereich 5 und
6 befindet, wenn der Motor
mit der vorgeschriebenen
Drehzahl läuft.
3-18
INSPECCIÓN DEL REGLAJE DEL
ENCENDIDO
NOTA:
La unidad CDI controla
automáticamente el avance del
encendido. Por tanto, en esta sección
sólo figura el procedimiento de
inspección.
Antes de regular el encendido,
caliente el motor. No puede efectuarse
correctamente la inspección si el
motor está frío.
Inspeccione:
Reglaje del encendido
Valores de avance del
encendido incorrectos
Inspeccione los componentes
del sistema de encendido.
Reglaje del encendido:
A velocidad de ralentí: 5°
de avance
A una velocidad de 4.500
rpm: 30° de avance
Pasos de la comprobación:
(1) Arranque el motor y espere unos
minutos hasta que se caliente.
(2) Coloque el tacómetro de motor y la
lámpara estroboscópica 1 en el
cable de la bujía 2 del cilindro
nº 1.
Tacómetro del motor:
YU-8036-B/90890-06760
Lámpara estroboscópica:
YM-33277-A/90890-03141
(3) Apunte la luz estroboscópica 1
hacia la tapa del volante 3 y
compruebe que el puntero fijo 4
esté dentro de los valores de
avance del encendido 5 y 6
cuando el motor opera a la
velocidad especificada.
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