Campbell Hausfeld CS Serie Instrucciones De Operación página 52

Instruções de Uso
Instalação (Continuação)
VERIFICAÇÃO DE NÍVEL DE ÓLEO (Consulte a figura 7)
• Verifique o nível de óleo removendo o plugue de óleo.
• Com óleo quente, o nível pode ser superior do que com óleo
frio.
Como resultado, o óleo pode escapar quando o plugue de óleo
for aberto no nível máximo de óleo. Caso isso aconteça, feche
o plugue de óleo imediatamente e limpe cuidadosamente o óleo
que vazou.
OBSERVAÇÃO: O plugue de óleo é fornecido com um orifício
de segurança no lado a partir do qual óleo ou ar saem caso
haja pressão residual na extremidade de ar. Aguarde um minuto
depois que a unidade estiver pausada antes de abrir o plugue
de óleo.
1. Desligue o sistema e evite que ele seja ligado novamente
sem autorização.
2. Aguarde um minuto na pausa.
3. Desparafuse o plugue de óleo no gargalo de enchimento com
a extremidade de ar despressurizada.
4. Verifique o nível de óleo.
5. Se necessário, complete o óleo do mesmo tipo e mesma
marca até o nível máximo (consulte a figura 7 e a seção de
lubrificação).
OBSERVAÇÃO: O gargalo de enchimento é posicionado
de forma que não seja possível encher o sistema além de
seu limite. O óleo em excesso transborda pelo gargalo de
enchimento.
6. Parafuse o plugue de óleo firmemente à mão.
7. Ative o sistema.
8. Retire e limpe qualquer óleo derramamento.
INFORMAÇÕES SOBRE PARTIDA
LEIA E COMPREENDA TODAS AS ETAPAS
ABAIXO ANTES DE ATIVAR A
ALIMENTAÇÃO.
1. Verifique o nível de óleo (consulte a figura 7).
2. Caso tenham passado mais de 12 semanas desde que
o compressor foi operado , a extremidade de ar deve
escorvada com 236 ml de óleo.
unidades de segurança relevantes devem ser verifi cados
em busca de vazamentos e funções adequadas. Conexões
soltas devem ser reapertadas e linhas danifi cadas devem ser
substituídas.
Sistemas de compressor de parafuso que estejam
desativados, desligados ou armazenados por mais de
12 semanas, não podem ser colocados em operação
novamente até que as seguintes etapas tenham sido
realizadas:
a. Gire manualmente o compressor de parafuso do módulo
compacto na direção de rotação várias vezes.
b. Com o sistema de compressor parado, adicione
aproximadamente 236 ml de óleo (mesmo tipo de óleo da
extremidade de ar) na câmara do rotor (consulte a fig. 9).
c. Novamente, gire manualmente o compressor do módulo
compacto na direção de rotação várias vezes.
d. Verifique o nível de óleo na extremidade de ar e complete
caso necessário (consulte a seção de manutenção).
Pt12
Antes de continuar a operação, o
equipamento elétrico e todas as
Polia Polia
Figura 9 - Local de escorva de extremidade de ar
e. Monitore a operação do sistema de compressor por no
mínimo 15 minutos, pelo menos até uma temperatura
fixa ser obtida (temperatura contínua de operação).
3. A direção de rotação deve ser verificada. A operação
da extremidade de ar por mais de 2 segundos na direção
incorreta destruirá o compressor de parafuso.
4. Verifique a direção de rotação ativando rapidamente a
energia e pedindo para outra pessoa observar a polia do
motor para descobrir em qual direção ela gira. A proteção
de correia deve continuar instalada. Além disso, verifique a
direção de rotação da ventoinha de resfriamento de óleo.
A ventoinha deve sugar o ar do lado de proteção de fios e
remover o ar através do radiador ao girar na direção correta.
Isso pode ser verificado ao segurar uma pequena faixa
de papel na frente do radiador. Com a direção correta de
rotação, o papel será soprado para longe
do radiador.
5. Redefina o interruptor de parada-E caso necessário (consulte
a figura 8).
6. Ative a energia de entrada no disjuntor de circuito/interruptor
desconectado. A lâmpada de indicação de energia de
entrada branca acenderá. O motor não será ligado com essa
etapa.
7. Vire o interruptor de ligar/desligar para a posição "on" (liga).
A lâmpada ver iluminará a indicação do compressor quando
estiver pronto para funcionar. A lâmpada de falha de alta
pressão/temperatura VERMELHA se acenderá. O motor não
será ligado com essa etapa.
8. Mantenha sua mão no interruptor liga/desliga preparado
para desligar o equipamento imediatamente após a partida
para verificar a direção de rotação. Além disso, verifique a
direção da ventoinha do resfriador.
9. O motor pode agora ser ativado ao pressionar o botão de
redefinição de alta temperatura/ alta pressão. A lâmpada
vermelha também é um interruptor de contato momentâneo.
O motor será ligado com essa etapa.
10. Desative imediatamente o interruptor liga/desliga. O motor
será desligado com essa etapa.
11. Caso a direção esteja correta, desconecte, trave e marque
toda a energia de entrada. Altere a posição de duas das
linhas de energia de entrada e repita as etapas de 5 a 10.
12. Quando a direção de rotação tiver sido confirmada,
o compressor estará pronto para funcionar para uma
verificação de operação de partida inicial.
Porta de escorva Porta de escorva