Campbell Hausfeld CS Serie Instrucciones De Operación página 55

Manutenção (Continuação)
TROCA DE ÓLEO
RISCO DE LESÕES! A unidade é composta
de componentes giratórios e pressurizados.
Não tente trocar o óleo até que a unidade tenha parado
completamente e esteja totalmente despressurizada.
Desconecte, marque e trave a
fonte de energia e depois libere
toda a pressão do sistema antes de tentar instalar,
realizar serviços, reposicionar ou realizar qualquer
manutenção.
RISCO DE QUEIMADURAS! As
peças da unidade, óleo e o
plugue de parafuso podem estar em temperaturas
acima de 80 °C. Utilize equipamento de proteção
individual!
1. Desligue o sistema, evite que ele seja ligado novamente
autorização e -o na posição horizontal.
2. Despressurize o tanque e o sistema completamente.
3. Desparafuse o plugue de óleo do gargalo de enchimento
manualmente.
4. Desparafuse cuidadosamente a tampa de dreno de óleo e
colete o óleo um recipiente adequado.
Descarte o óleo utilizado, o recipiente com
óleo contaminado e panos de acordo com
regulações locais.
5. Limpe o parafuso de dreno de óleo para remover qualquer
óleo restante. Aperte a tampa de dreno de voltar à posição
fechada original.
Figura 11 - Dreno de óleo
FILTRO DE ÓLEO
RISCO DE LESÕES! A unidade é composta
de componentes giratórios e pressurizados.
Não tente trocar o óleo até que a unidade tenha parado
completamente e esteja totalmente despressurizada.
RISCO DE QUEIMADURAS! As
peças da unidade, óleo e o
plugue de parafuso podem estar em temperaturas
acima de 80 °C. Utilize equipamento de proteção
individual!
OBSERVAÇÃO: o filtro de óleo em todas as trocas.
1. Desligue o sistema de compressor de parafuso evite que ele
seja ligado novamente autorização.
Tubo e tampa de dreno de oleo
Compressores de parafuso rotativo da série CS
2. Despressurize o sistema completamente.
3. Remova o cartucho do filtro de óleo com uma ferramenta
adequada, como, por exemplo, chave de correia de filtro.
Descarte o cartucho de fi ltro de óleo antigo
de acordo com as regulações aplicáveis.
4. Lubrifique a vedação no novo cartucho de filtro de óleo com
o mesmo de óleo da extremidade de ar.
5. O novo cartucho de filtro de óleo deve ser posicionado na
vertical e enchido com óleo do mesmo tipo daquele no
módulo de compressor de ser parafusado.
6. Parafuse o novo cartucho de filtro de óleo no multibloco e
manualmente. Não é necessário utilizar uma ferramenta.
7. Ative o sistema.
8. O filtro de óleo deve ser verificado em busca de vazamentos
com o sistema funcionamento.
9. Verifique o nível de óleo conforme explicado anteriormente
e a quantidade de óleo faltante novamente para o nível
máximo.
Filtro de óleo
Figura 12 - Filtro de óleo
ELEMENTO DE SEPARAÇÃO DE AR-ÓLEO
RISCO DE LESÕES! A unidade é composta
de componentes giratórios e
pressurizados. Não tente trocar o óleo até que a unidade tenha
parado completamente e esteja totalmente despressurizada.
RISCO DE QUEIMADURAS! As
peças da unidade, óleo e o
plugue de parafuso podem estar em temperaturas
acima de 80 °C. Utilize equipamento de proteção
individual.
A admissão de ar altamente sujo ou óleo
de baixa qualidade sujam o cartucho, o que
pode resultar na necessidade prematura de substituição.
1. Desligue o sistema de compressor de parafuso evite que ele
seja ligado novamente sem autorização.
2. Desparafuse o elemento de separação de ar-óleo com uma
ferramenta adequada, como, por exemplo, chave de correia
de filtro.
Bloco múltiplos
Vedação de filtro
Pt15