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Idiomas disponibles
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Risque d'utilisation dangereuse. L'air comprimé de l'appareil
pourrait contenir de l'eau condensée et des brumes d'huile. Ne pas vaporiser
de l'air non filtré sur un article que l'humidité pourrait endommager. Certains
outils ou dispositifs pneumatiques pourraient requérir de l'air filtré. Lire les
directives pour l'outil ou le dispositif pneumatique.
Mise en marche
1.
Placez le levier Auto/Off à la position « Auto » et attendez jusqu'à ce que la
pression augmente. Le moteur s'arrêtera lorsque la pression dans le réservoir
atteint la «pression de rupture».
2.
Lorsque la pression dans le réservoir atteint la «pression de rupture», ouvrez la
soupape à bille.
IMPORTANT : Lorsque vous utilisez un régulateur ou tout autre accessoire, con-
sultez toujours les directives du abriquant.
ou vibration peu commun est noté, arrêtez le compresseur immédiatement et
faites-vérifier le par un technicien qualifié de service.
Le compresseur d'air est maintenant prêt pour l'utilisation.
RESPONSABILITÉS DU CONSOMMATEUR
Vérification de la soupape de
sûreté
Vidange du réservoir
Fuites d'huile
Vérification de l'huile
Changement de l'huile
Bruits ou vibrations inhabituels
Filtre à air
Condition de la courroie
d'entraînement
Alignement de la poulie
motorisée/du volant
Soupapes d'admission et
de débit de la pompe du
compresseur d'air
IInspecter les conduites d'air
et les raccords pour des fuites
Boulons de la tête-Vérifiez la tension des boulons après les cinq premières
heures de mise en marche.
1 - plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou humides
N020206
Risque d'utilisation dangereuse. Si n'importe quel bruit
ENTRETIEN
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