Scania DC13 XPI Manual Del Operador página 32

Una vez que se repara el fallo y la unidad de
mando del motor recibe la indicación de que fun-
ciona, el par de torsión vuelve al nivel normal.
Si se produce un nuevo fallo en el transcurso de
40 horas de actividad desde el primer fallo, el
testigo se encenderá. Después de 30 minutos de
funcionamiento, el testigo parpadeará rápida-
mente y el par de torsión se reducirá al 0% (ra-
lentí bajo) en 30 minutos.
IMPORTANTE
Si el par de torsión se ha reducido al 0%, la uni-
dad de mando no detecta que el sistema SCR
funcione de nuevo. Un técnico de servicio debe
restablecer el sistema para que el par de torsión
vuelva al nivel normal.
Nota:
La reducción de par se aplica solamente a moto-
res certificados según Tier 4. Algunos vehículos
de emergencia no tienen reducción de par.
Reacción a las averías en el sistema de
postratamiento de los gases de escape:
Stage V
Nota:
El símbolo y el comportamiento del testigo de-
penden de la instalación del motor en la máqui-
na. La recomendación de Scania conducirá al
comportamiento y símbolo descritos aquí, pero
esto puede variar entre diferentes máquinas.
Testigo Par de torsión y control de veloci-
dad
Encendido Ninguno
permanente-
mente
Parpadea El par de torsión se reduce en un 1%
lentamente por minuto a un 75% del par de tor-
(½ Hz) sión máximo.
Parpadea rá- El par de torsión se reduce en un 1%
pidamente por minuto a un 50% del par de tor-
(2 Hz) sión máximo. El régimen del motor
se reduce al 60% del régimen nomi-
nal del motor.
Una vez que se haya solucionado la avería y la
unidad de mando del motor haya recibido una in-
OPM 200 es-ES
Símbolo de las averías en el sistema de postrata-
miento de los gases de escape
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Scania CV AB 2020, Sweden
Puesta en marcha y funcionamiento