Scania DC13 XPI Manual Del Operador página 89

8.
Traslade la herramienta de aspiración a la
carcasa del filtro principal (B). Extraiga
cualquier resto de combustible y partículas.
IMPORTANTE
Es importante eliminar los restos de combustible
y partículas que queden en las carcasas de los fil-
tros para evitar contaminar el sistema de com-
bustible.
9.
Suelte los cartuchos del filtro usados de las
tapas doblándolos con cuidado hacia un lado.
Montaje de los filtros de combustible
IMPORTANTE
Compruebe que no quedan restos del material de
embalaje pegados a los cartuchos del filtro nue-
vos. Fije los cartuchos del filtro en las tapas del
filtro antes de colocarlos en los alojamientos del
filtro de combustible. De lo contrario, los cartu-
chos del filtro podrían romperse.
A fin de evitar que se produzca contrapresión en
las carcasas de los filtros al enroscar los cartu-
chos del filtro, la boquilla de purga deberá estar
abierta.
1.
Coloque una nueva junta tórica en la tapa.
Lubrique la junta tórica con grasa para juntas
tóricas.
2.
Introduzca los cartuchos de filtro en los fija-
dores a presión situados en las tapas.
3.
Compruebe que la carcasa del filtro está lim-
pia antes de montarla. Utilice paños que no
suelten pelusa.
4.
Monte los cartuchos de filtro en los aloja-
mientos de los filtros de combustible junto
con las tapas de los filtros empujando hacia
abajo.
5.
Enrosque las tapas de filtro hasta que los re-
tenes de tapa entren en contacto con las car-
casas de filtro. Utilice la llave de vaso.
6.
Apriete las carcasas del filtro a 25 Nm.
7.
Purgue el sistema de combustible de acuerdo
con las indicaciones de la sección siguiente.
8.
Arranque el motor y compruebe que no haya
fugas de combustible entre las tapas de filtro
y las carcasas de filtro. Si hay fugas, suelte
OPM 200 es-ES 89
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Scania CV AB 2020, Sweden
Sistema de combustible
B