Stihl FS 235 R Manual De Instrucciones página 22

español
18.2 Sustituir el filtro de aire
El filtro de aire no se puede limpiar. En el caso
de reducirse la potencia del motor o estar
dañado el filtro de aire, se tiene que sustituir el
filtro de aire.
► Parar el motor.
► Poner la palanca de la mariposa de arranque
en la posición .
2
1
1
► Desenroscar los tornillos (1) y quitar la tapa
del filtro (2).
► Limpiar la zona circundante del filtro de
aire (3) con un paño húmedo o un pincel.
► Sacar el filtro de aire (3).
3
► Colocar un nuevo filtro de aire (3).
► Asentar la tapa del filtro (2).
► Enroscar los tornillos (1) y apretarlos firme‐
mente.
18.3 Realizar el ajuste estándar
► Parar el motor.
H
► Girar el tornillo regulador principal H en sen‐
tido antihorario hasta el tope.
► Girar el tornillo de ajuste del ralentí L en sen‐
tido horario hasta el tope.
22
3
2
1
L
18 Subsanar las perturbaciones
► Girar el tornillo de ajuste del ralentí L
3/4 vuelta en sentido antihorario.
18.4 Ajustar el ralentí
► Realizar el ajuste estándar.
► Arrancar el motor.
► Calentar el motor con golpes de gas de
aprox. 1 minuto de duración.
El motor se apaga en ralentí
► Girar lentamente el tornillo de tope del
ralentí LA en sentido antihorario hasta que
empiece a girar la herramienta de corte.
► Girar el tornillo de tope del ralentí LA 1 vuelta
en sentido antihorario.
El motor funciona en ralentí de forma irregular o
acelera de forma deficiente
► Girar el tornillo de ajuste del ralentí L en sen‐
tido horario o antihorario hasta que el motor
funcione con regularidad y acelere bien.
La herramienta de corte gira permanentemente
en ralentí
► Girar el tornillo de tope de ralentí LA en sen‐
tido antihorario hasta que se detenga la herra‐
mienta de corte.
► Girar el tornillo de tope del ralentí LA 1 vuelta
en sentido antihorario.
18.5 Ventilar la cámara de combus‐
tión
► Retirar el enchufe de la bujía (1).
► Desenroscar la bujía de encendido (2).
► Secar la bujía (2).
1
2
3
0458-500-8421-B