Hitachi Koki DV 14DVC2 Instrucciones De Manejo página 59

2. Ρύθμιση της ροπής σφίξης
(1) Ροπή σφίξης
Το μέγεθος της ροπής σφίξης πρέπει να αντιστοιχεί
στην διάμετρο της βίδας. Όταν χρησιμοποιηθεί μια
αρκετά μεγάλη ροπή η κεφαλή της βίδας μπορεί να
σπάσει ή να πάθει ζημιά. Βεβαιωθείτε να ρυθμίσετε
τη θέση του καντράν του συμπλέκτη σύμφωνα με την
διάμετρο της βίδας.
(2) Ένδειξη της ροπής σφίξης
Η ροπή σφίξης διαφέρει ανάλογα με τον τύπο της βίδας
και το υλικό που πρόκειται να σφιχτεί.
Η συσκευή δείχνει ην ροπή σφίξης με τους αριθμούς
"1, 3, 5 ... 22" πάνω στο καντράν του συμπλέκτη
και τις κουκίδες. Η ροπή σφίξης στη θέση "1" είναι
η ασθενέστερη και η ροπή είναι δυνατότερη στο
μεγαλύτερο αριθμό (Βλέπε Εικ. 5).
(3) Ρύθμιση της ροπής σφίξης
Περιστρέψετε το καντράν
ταιριάστε τους αριθμούς "1, 3, 5 ... 22" του καντράν του
συμπλέκτη, ή τις κουκίδες με το τριγωνικό σημάδι στο
εξωτερικό σώμα.
Ρυθμίστε το καντράν του συμπλέκτη προς τη διεύθυνση
της ασθενούς ή της ισχυρής ροπής σύμφωνα με την
ροπή που επιθυμείτε.
ΠΡΟΣΟΧΗ
○ Η περιστροφή του μοτέρ μπορεί να μπλοκάρει και
να σταματήσει καθώς η συσκευή χρησιμοποιείται
ως τρυπάνι. Όταν
δραπανοκατσάβιδο φροντίστε να μην κλειδώνετε το
μοτέρ.
○ Η σφυρηλάτηση μακράς
προκαλέσει το σπάσιμο της βίδας λόγω της υπερβολικής
δύναμης σφίξης.
3. Αλλαγή από την περιστροφή στην κρούση (Βλέπε
Εικ. 5)
Η "Περιστροφή (Περιστροφή μόνο)" και η "Κρούση
(Κρούση μόνο)" μπορούν να τεθούν σε λειτουργία
ταιριάζοντας το σημάδι του τρυπανιού "
σημάδι της σφύρας "
εξωτερικό κορμό.
○ Για να κάνετε τρύπες στο μέταλλο, ξύλο ή πλαστικό
γυρίστε στην "Περιστροφή (Περιστροφή μόνο)".
○ Για να κάνετε τρύπες σε τούβλα ή τσιμέντο, γυρίστε
στη "Κρούση (Κρούση μόνο)".
Εργασία
Τούβλο
Ξύλο
Τρυπάνισμα
Ατσάλι
Αλουμίνιο
Μηχανική βίδα
Βίδωμα
Ξυλόβιδα
του συμπλέκτη
χειρίζεστε το κρουστικό
διάρκειας μπορεί
" ή το
" με το τριγωνικό σημάδι στον
Χρήση για σκοπούς τρυπανίσματος.
Χρησιμοποιείστε την λεπίδα ή την υποδοχή που ταιριάζει με την διάμετρο
της βίδας.
Χρησιμοποιείστε μετά την διάνοιξη μιας δοκιμαστικής τρύπας.
ΠΡΟΣΟΧΗ
○ Αν μια λειτουργία που κανονικά εκτελείται στη ρύθμιση
"Περιστροφή" εκτελεστεί στην ρύθμιση "Κρούση", η
ικανότητα δημιουργίας τρυπών όχι μόνο δεν αυξάνεται
αλλά επίσης μπορεί να προκαλέσει ζημιά στη λεπίδα
και στα άλλα εξαρτήματα.
○ Εάν σας είναι δύσκολο να γυρίσετε το καντράν του
συμπλέκτη στην θέση με το σημάδι του τρυπανιού
" ", γυρίστε το σφικτήρα ελαφρώς προς τη μια ή την
άλλη κατεύθυνση και στη συνέχεια γυρίστε ξανά το
καντράν του συμπλέκτη στην θέση με το σημάδι του
τρυπανιού "
4. Αλλαγή ταχύτητας περιστροφής
Χρησιμοποιήστε το κουμπί αλλαγής για να αλλάξετε
την ταχύτητα περιστροφής. Μετακινήστε το κουμπί
αλλαγής προς τη διεύθυνση του βέλους (δείτε Εικ. 7
και 8).
και Όταν το κουμπί αλλαγής τοποθετηθεί στο "LOW", το
τρυπάνι περιστρέφεται με χαμηλή ταχύτητα. Όταν
τοποθετηθεί στο "HIGH", το τρυπάνι περιστρέφεται σε
υψηλή ταχύτητα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
○ Κατά την αλλαγή της ταχύτητας περιστροφής με το
κουμπί αλλαγής, επιβεβαιώστε ότι ο διακόπτης είναι
κλειστός. Η αλλαγή της ταχύτητας καθώς το μοτέρ
περιστρέφεται θα προκαλέσει ζημιά στα γρανάζια.
○ Όταν ρυθμίζετε το κουμπί αλλαγής στη θέση
"HIGH" (υψηλή ταχύτητα) και η θέση του καντράν
του συμπλέκτη είναι μεταξύ "15" και "22", μπορεί ο
συμπλέκτης να μην είναι δεσμευμένος και το μοτέρ να
να είναι κλειδωμένο. Σε αυτή την περίπτωση, παρακαλώ
μετακινήστε το κουμπί αλλαγής στο "LOW" (χαμηλή
ταχύτητα).
○ Αν το μοτέρ είναι μπλοκαρισμένο, αμέσως κλείστε το
ρεύμα. Αν το μοτέρ μπλοκάρει για λίγο, το μοτέρ ή η
μπαταρία μπορεί να καούν.
5. Σκοπός και συστάσεις για τις χρήσεις
Ο σκοπός χρήσης για διάφορες τύπους εργασιών
βασισμένος στην μηχανική δομή αυτής της συσκευής
δείχνεται στον Πίνακα 3.
Πίνακας 3
Συστάσεις
Ελληνικά
".
59