Stihl HS 82 Manual De Instrucciones página 33

Transportar o aparelho a motor
Parar sempre o motor.
Aplicar a protecção da lâmina, também
durante o transporte em curtos trajectos.
Transportar o aparelho a motor no cabo
– com a lâmina de corte para trás. Não
tocar nas peças quentes do aparelho,
particularmente na superfície do
silenciador e na caixa da engrenagem –
perigo de queimar - se!
Em veículos: Proteger o aparelho a
motor para que não bascule para o lado,
que não seja danificado, e que não seja
derramado combustível.
Meter gasolina
A gasolina é extrema -
mente fácil de
inflamar - se – manter - se
afastado do fogo aberto –
não derramar combustí -
vel – não fumar.
Parar o motor antes de abastecer o
depósito.
Não abastecer o depósito enquanto que
o motor ainda esteja quente – o
combustível pode transbordar – perigo
de incêndio!
Abrir cuidadosamente a tampa do
depósito para que uma sobrepressão
existente possa decomporse
lentamente, e que não saia combustível.
Só abastecer o depósito em locais bem
ventilados. Se foi derramado
combustível, limpar imediatamente o
aparelho a motor – atenção para que os
HS 82 R, HS 82 RC, HS 82 T
fatos não entrem em contacto com o
combustível, senão, mudar - se
imediatamente.
Inserir correctamente a
tampa do depósito com o
arco basculante (fecho
de baioneta), girá - la até
ao encosto, e fechar o
arco.
Assim é reduzido o risco de que a tampa
do depósito se solte devido à vibração
do motor, e que saia combustível.
Observar as fugas – quando sai
combustível, não arrancar o motor –
perigo de vida por queimaduras!
Antes do arranque
Controlar se o aparelho a motor está
num estado seguro para o serviço –
observar os capítulos respectivos nas
Instruções de serviço:
Verificar se o sistema de
–
combustível veda bem,
particularmente as peças visíveis,
como por exemplo a tampa do
depósito, as uniões das
mangueiras, a bomba manual de
combustível (unicamente nos
aparelhos a motor com bomba
manual de combustível). Não
arrancar o motor no caso de fugas
ou danificações – perigo de
incêndio! Mandar reparar o
aparelho pelo revendedor
especializado antes de colocá - lo
em funcionamento
O botão de parar deve deixar - se
–
acionar facilmente na direção 0 e
por fim deve saltar de novo para a
posição de serviço I
O bloqueio do acelerador e o
–
acelerador têm que funcionar
facilmente – o acelerador tem que
voltar automaticamente para a
posição da marcha em vazio
Controlar se o conector da linha de
–
ignição está bem apertado – com o
conector solto podem produzir - se
faíscas que podem inflamar a
mistura de combustível e de ar a
sair – perigo de incêndio!
Lâminas de corte num estado
–
impecável (limpas, de fácil
funcionamento e não deformadas),
assento firme, montagem correcta,
reafiadas e bem pulverizadas com o
solutor de resina (lubrificante)
da STIHL
Controlar a proteção de cortes
–
quanto a danos
Não efectuar alterações nos
–
equipamentos de serviço e de
segurança
Os cabos da mão têm que estar
–
limpos e secos, sem óleo nem
sujidade – isto é importante para
conduzir seguramente o aparelho a
motor
O aparelho a motor deve unicamente
ser accionado num estado seguro para
o serviço – perigo de acidentes!
Arrancar o motor
A uma distância de pelo menos 3 m do
lugar de abastecimento do depósito –
não em locais fechados.
Unicamente num subsolo plano,
procurar uma posição sólida e segura,
segurar bem o aparelho a motor – as
português
31