Desligar O Motor De Propulsão - Metabo MAG 32 Instrucciones De Manejo

17027034_0710 MAG 32 MAG 50 NAFTA.book Seite 32 Mittwoch, 28. Juli 2010 10:03 10
PORTUGUÊS
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- Cuide para que o cinto de segurança seja guiado
bem esticado.
- Verifique a ligação do cinto quanto ao seu ajuste
fixo.
O cinto de segurança não substitui a força
magnética da coluna magnética, ela só serve
para segurança contra queda no caso de falha de
energia eléctrica.
6.2 Sistema de lubrificação refrigerada
para perfurações de núcleo.
A vida útil da ferramenta depende da sua lubrifi-
cação. A lubrificação interior com óleo de corte de
alto rendimento é extremamente importante no
caso de perfurações de núcleo.
Retirar o recipiente (5) da coluna magnética
para abastecê-lo.
Deitar óleo de corte de alto rendimento no recipi-
ente (5) e fechar a tampa roscada. Ligar/desligar a
lubrificação junto à torneira de adução (6).
Para os trabalhos em superfícies inclinadas e verti-
cais e no tecto o recipiente (5) tem de ser esva-
ziado ou retirado para que o líquido não possa
derramar (de contrário, há perigo do óleo de corte
de alto rendimento atingir o motor e causar um
curto-circuito). Neste caso, deve pulverizar o
interior da ferramenta de corte ainda antes da
perfuração com Spray de corte universal
(consultar capítulo 9 Acessórios). No caso de
maiores profundidades de perfuração, deve
repetir várias vezes o processo.
6.3 Ajustar velocidade, rotação e sentido
de rotação (apenas MAG 50)
Engrenagem de duas velocidades:
Accionar o botão comutador (8) apenas com
o motor parado.
Seleccionar a velocidade desejada, girando o
botão comutador (8). Em alguns casos deve apoiar
o processo de comutação por meio de uma leve
rotação da árvore porta-brocas.
Ajuste recomendado:
• • = 2.ª velocidade, rotações altas: perfurações
em aço com diâmetro da broca até
aprox. 26 mm
• = 1.ª velocidade, binário alto: perfurações em
aço com diâmetro da broca acima de
aprox. 26 mm
Ajustar as rotações
As rotações do motor podem ser alteradas conti-
nuamente junto ao regulador (12), para assim
adaptá-las ao material e às condições de proces-
samento.
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Ajustar o sentido de rotação
Ajustar o sentido de rotação pretendido junto ao
interruptor (19).
R = Marcha direita (para perfuração)
L = Marcha esquerda
6.4 Ligar / Sequência de ligação
Por motivos de segurança, o motor de
propulsão só pode ser ligado depois de
ligado o magneto. Portanto, deve seguir a
sequência de ligação.
1. Ligar primeiro o magneto: interruptor (18) em
"I". Assim que for ligado o magneto, acende a
lâmpada sinalizadora integrada no interruptor
(18).
2. Ligar então o motor de propulsão no inter-
ruptor (16).
Consultar também capítulo 8.
Nota: Com o motor de propulsão ligado, dispõe da
força de retenção máxima do magneto.
6.5 Desligar o motor de propulsão
Premer o interruptor (17). Aguarde a paralisação
total do motor de propulsão.
6.6 Desligar o magneto
Ao desligar o magneto, interrompe a força de
retenção do magneto.
Colocar o interruptor (18) em "0".
6.7 Fixar sobre a peça
A coluna magnética só fica devidamente fixa no
material sobre o qual deve furar-se, quando a
superfície deste material estiver limpa e lisa. Antes
de fixar a coluna magnética, deve sempre remover
a ferrugem solta, quaisquer sujidades e graxas;
alisar pérolas de solda ou desníveis. Caso neces-
sário, também deve limpar o bloco magnético (20).
Depois de ligar o magneto, deve sacudir com força
no punho para transporte (4) da coluna magnética,
para certificar-se de que a coluna adere devida-
mente no material. Caso contrário, deve controlar
a superfície do material e o lado inferior do bloco
magnético; caso necessário limpar e voltar a ligar
o magneto.
Aço de pouca espessura
A melhor força de fixação é atingida sobre aço
pouco carbonado, com uma espessura mínima de
12 mm.
Para furar em aço de pouca espessura, pode-se
fixar uma chapa de aço (medidas mínimas 100 x
200 x 12 mm) por baixo do material (no local da
aplicação do bloco magnético).