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La tecla de bloqueo impide iniciar la
marcha
El testigo de control parpadea en verde.
La tecla de bloqueo de la palanca selectora no
está encastrada.
– Encastre el bloqueo de la palanca selectora.
El bloqueo de la palanca selectora impide
iniciar la marcha
El testigo de control parpadea en verde. Adicio-
nalmente se muestra un mensaje informativo.
En raras ocasiones puede ocurrir que el bloqueo
de la palanca selectora no encastre en los vehícu-
los con cambio automático.
En ese caso se anula la tracción para impedir que
el vehículo se ponga en movimiento accidental-
mente.
– Pise el pedal del freno y suéltelo de nuevo.
Distancia al vehículo precedente
demasiado corta
El testigo de advertencia se enciende en rojo.
Indicación de frenar del ACC
No se ha pisado el pedal del freno o no se ha pi-
sado a fondo.
– ¡Frene inmediatamente!
El cambio se ha calentado excesivamente
El testigo de control se enciende en amarillo.
Adicionalmente puede sonar una señal acústica
de advertencia. Dado el caso, en la pantalla del
cuadro de instrumentos se muestra un mensaje
al respecto.
El cambio automático puede calentarse excesiva-
mente si, por ejemplo, se inicia la marcha repeti-
damente, se deja que el vehículo avance lenta-
mente durante mucho tiempo sin acelerar o se
inicia la marcha y se frena continuamente en si-
tuaciones de tráfico denso.
– ¡No continúe la marcha!
– Deje que el cambio se enfríe con la palanca se-
lectora en la posición P
– Si el testigo de control no se apaga, no conti-
núe la marcha.
– Solicite la ayuda de personal especializado. De
lo contrario pueden producirse daños conside-
rables en el cambio.
146
Manual de instrucciones
pág. 159
→
.
→
Desbloqueo de emergencia de la palanca
selectora
Si en caso de falta de corriente, p. ej., por estar
descargada la batería de 12 voltios, es necesario
remolcar el vehículo, habrá que realizar un des-
bloqueo de emergencia de la palanca selectora.
Para ello solicite la ayuda de personal especiali-
zado.
El desbloqueo de emergencia se encuentra deba-
jo de la cubierta de la corredera de la palanca se-
lectora.
Desmontar la cubierta de la corredera de la pa-
lanca selectora:
– Ponga el freno de mano o inmovilice el vehícu-
lo de otro modo para que no pueda desplazar-
se.
– Desconecte el encendido.
– Tire de la cubierta, por la zona del guardapolvo
de la palanca selectora, hacia arriba y con cui-
dado junto con los cables eléctricos que lleve
conectados
fig.
110.
→
– Vuelva la cubierta hacia arriba por encima de la
palanca selectora
→
En función del equipamiento puede haber des-
bloqueos de emergencia diferentes:
– Con la hoja plana del destornillador de las he-
rramientas de a bordo, presione la palanca de
desbloqueo con cuidado en el sentido de la
flecha y manténgala en esta posición
fig. 110
(variante 1) o presione la palanca de
→
desbloqueo en el sentido de la flecha y man-
téngala en esta posición
te 2).
– Pulse la tecla de bloqueo situada en la parte
delantera del pomo de la palanca selectora y
sitúe esta en la posición N.
– Después del desbloqueo de emergencia, enca-
je la cubierta con cuidado en la consola central
asegurándose de que los cables queden en la
posición correcta.
Programa de emergencia
Si aparecen destacadas todas las posiciones de la
palanca selectora en la pantalla del cuadro de
instrumentos con un fondo claro, significa que
hay alguna anomalía en el sistema. El cambio au-
tomático funciona entonces en un programa de
emergencia. En el programa de emergencia aún
se puede circular con el vehículo, pero a una ve-
locidad baja y no en todas las marchas.
.
fig. 111
(varian-
→
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