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ATENCION
El separador de agua puede estar bajo succión du-
rante la operación normal del motor. Para ayudar a
impedir la entrada de aire en el sistema de combusti-
ble, asegúrese de que la válvula de drenaje esté fir-
memente apretada.
Utilice el mismo método para drenar el filtro de
combustible primario con una bomba de cebado
manual instalada.
Ilustración 65
Ejemplo típico
1. Coloque un recipiente adecuado debajo del
separador de agua para recoger el fluido que se
drene.
2. Instale un tubo adecuado en la conexión (2).
3. Abra la válvula de drenaje (1) y deje drenar el
fluido del filtro.
4. Cuando observe que se drena combustible limpio,
apriete solo con la mano la válvula de drenaje de
forma segura.
5. Quite el tubo. Deseche cualquier fluido de acuerdo
con las regulaciones locales. Asegúrese de que el
filtro esté seco antes de la operación del motor.
6. De ser necesario, cebe el sistema de combustible;
consulte este Manual de Operación y
Mantenimiento, "Sistema de combustible - Cebar".
Filtro secundario del sistema de combustible - Reemplazar
Filtro secundario del sistema
de combustible - Reemplazar
Las fugas o los derrames de combustible sobre
superficies calientes o componentes eléctricos
pueden causar un incendio. Para impedir posibles
lesiones, ponga el interruptor de arranque en la
posición de apagado al cambiar filtros de com-
bustible o elementos del separador de agua. Lim-
pie inmediatamente los derrames de combustible.
Nota: Consulte Operación de Sistemas, Pruebas y
Ajustes, "Limpieza de los componentes del
sistema de combustible" para obtener
información detallada sobre las normas de
limpieza que deben cumplirse en TODOS los
trabajos sobre el sistema de combustible.
Asegúrese de que el motor esté parado antes de rea-
lizar cualquier servicio o reparación.
No permita la entrada de basura en el sistema de
combustible. Limpie completamente el área alrededor
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de un componente del sistema de combustible que
se va a desconectar. Coloque una cubierta apropiada
sobre el componente del sistema de combustible que
se ha desconectado.
El sistema de combustible de baja presión se puede
presurizar durante un período después de detenerse
la operación del motor. La presión de operación del
sistema de combustible de baja presión puede ser de
500 kPa (73 lb/pulg
Nota: Se deben reemplazar ambos elementos del
filtro del combustible.
Quite el elemento
1. Asegúrese de que la válvula de suministro de
combustible (si tiene) esté en la posición
DESCONECTADA. Coloque un recipiente
adecuado debajo de los filtros de combustible para
recoger el combustible que pudiera derramarse.
Limpie el combustible derramado.
Recomendaciones de mantenimiento
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).
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