Perkins 1104D-E44T Manual De Operación Y Mantenimiento página 50

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Arranque del motor
Después de arrancar el motor
Nota: Si es posible, diagnostique primero la causa
por la que el motor no arranca. Consulte el manual
Localización y solución de problemas, "El Motor no
Gira y El Motor Gira Pero no Arranca" para obtener
información adicional. Efectúe las reparaciones que
sean necesarias. Si el motor no arranca sólo debido
al estado de la batería, cargue la batería o arranque
el motor utilizando otra batería con cables auxiliares
de arranque.
El estado de la batería puede revisarse de nuevo
después de que el motor esté en la posición
APAGADA.
ATENCION
Utilice una fuente de batería con el mismo voltaje que
el motor de arranque eléctrico. Utilice SOLAMENTE
un voltaje igual para el arranque con un cable auxiliar.
El uso de un voltaje más alto dañará el sistema
eléctrico.
No invierta los cables de la batería. El alternador se
puede dañar. Fije el cable de conexión a tierra en últi-
mo lugar y quítelo en primer lugar.
DESCONECTE todos los accesorios eléctricos antes
de conectar los cables auxiliares de arranque.
Asegúrese de que el interruptor principal de suminis-
tro eléctrico esté en la posición DESCONECTADA
antes de fijar los cables auxiliares de arranque al mo-
tor que se va a arrancar.
1. Gire el interruptor de arranque en un motor calado
a la posición DESCONECTADA. Apague todos los
accesorios del motor.
2. Conecte un extremo positivo del cable auxiliar de
arranque al terminal del cable positivo de la
batería descargada. Conecte el otro extremo
positivo del cable auxiliar de arranque al terminal
del cable positivo de la fuente de alimentación
eléctrica.
3. Conecte un extremo negativo del cable auxiliar de
arranque al terminal negativo del cable de la
fuente de alimentación eléctrica. Conecte el otro
extremo negativo del cable auxiliar de arranque al
bloque de motor o a la conexión a tierra del chasis.
Este procedimiento ayuda a evitar que las posibles
chispas inflamen los gases combustibles
producidos por algunas baterías.
Nota: El Módulo de Control Electrónico (ECM) del
motor debe estar energizado antes de operar el
motor de arranque o pueden ocurrir daños.
4. Arranque el motor usando el procedimiento normal
de operación. Consulte este Manual de Operación
y Mantenimiento, "Arranque del Motor".
5. Inmediatamente después de arrancar el motor,
desconecte los cables auxiliares de arranque en la
secuencia inversa.
Después de utilizar el arranque con fuente auxiliar, es
posible que el alternador no pueda cargar
completamente las baterías que estén
considerablemente descargadas. Las baterías deben
reemplazarse o cargarse al voltaje apropiado con un
cargador de baterías después de que el motor se
pare. Muchas baterías que se consideran
inutilizables aún se pueden volver a cargar. Consulte
el Manual de Operación y Mantenimiento, "Batería -
Reemplazar" y el manual Pruebas y Ajustes, "Batería
- Probar".
Después de arrancar el motor
Después de arrancar, el motor se puede fijar a baja
velocidad durante un tiempo de entre 1 y 25
segundos para permitir que se estabilicen los
sistemas del motor. La duración dependerá de la
temperatura ambiente, el tiempo desde el último
funcionamiento y de otros factores.
Nota: A temperaturas de entre 0 a 60 °C
(32 a 140 °F), el periodo de calentamiento es de
aproximadamente 3 minutos. A temperaturas por
debajo de los 0 °C (32 °F), es posible que se
requiera un tiempo de calentamiento adicional.
Cuando se opere el motor en vacío durante el
calentamiento, cumpla con las siguientes
condiciones:
No revise las tuberías de combustible de alta presión
con el motor o el motor de arranque en operación. Si
inspecciona el motor en operación, utilice siempre el
procedimiento de inspección apropiado para evitar
peligros de penetración de fluidos en la piel. Consulte
el Manual de Operación y Mantenimiento,
"Información sobre peligros generales".
• Revise para ver si hay fugas de fluidos o de aire a
las rpm de marcha en vacío y a la mitad de las rpm
máximas (sin carga en el motor) antes de operar el
motor con carga. Puede que no sea posible
efectuar esta revisión en algunas aplicaciones.
• Deje que el motor funcione en vacío de 3 a 5
minutos, o hasta que el indicador de temperatura
del agua comience a subir. Revise todos los
medidores durante el periodo de calentamiento.
Debe permitirse a los motores de velocidad
constante funcionar a la velocidad baja en vacío
durante 3 minutos antes de cambiar a la velocidad de
operación. Si no se dispone de la opción de
velocidad baja en vacío, opere el motor a la velocidad
de operación, sin carga, durante 2 minutos.
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