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Sistema de seguridad complementaria
El hecho de que los pretensores de
cinturón de seguridad o las bolsas de aire
frontales no se activen para ambos
ocupantes de los asientos delanteros en
un choque no significa que el sistema
funcione incorrectamente. Más bien,
significa que el módulo de control del
sistema de protección determinó que las
condiciones del choque (por ejemplo, la
gravedad del choque, el uso del cinturón
de seguridad) no eran adecuadas para
activar estos dispositivos de seguridad.
•
El diseño de las bolsas delanteras de
aire les permite activarse solo en
choques frontales y semifrontales (no
en volcaduras, impactos laterales ni
impactos traseros), a menos que el
choque provoque una desaceleración
longitudinal suficiente.
•
Los pretensores del cinturón de
seguridad están diseñados para
activarse en choques frontales,
semifrontales, laterales y volcaduras.
•
El diseño de las bolsas laterales de aire
está pensado para inflarse en
determinados choques laterales. Las
bolsas laterales de aire pueden
activarse en otros tipos de colisiones
si el vehículo se ve sometido a
movimientos laterales o a
deformaciones de la magnitud
suficiente.
•
Las bolsas de aire para rodillas pueden
desplegarse en función de la gravedad
del choque y las situaciones
correspondientes de los ocupantes.
•
El diseño de Safety Canopy está
pensado para inflarse en determinados
choques de impacto lateral y cuando
el sensor de volcadura detecte cierta
probabilidad de volcadura. El sistema
Safety Canopy puede activarse en
2018 Focus (CDH) Mexico, JM5J 19A321 DA esMEX, Edition date: 201706, First Printing
otros tipos de colisiones si el vehículo
se ve sometido a movimientos
laterales o a deformaciones de la
magnitud suficiente, y en caso de que
haya una probabilidad cierta de
volcadura.
DISPOSICIÓN DE UNA BOLSA
DE AIRE
Comuníquese de inmediato con su
distribuidor autorizado. Las bolsas de aire
deben ser eliminadas por personal
calificado.
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