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Sistema de Seguridad Complementaria
El hecho de que no se activen los
pretensores de los cinturones de seguridad
o las bolsas de aire delanteras de ambos
ocupantes de los asientos delanteros al
ocurrir una colisión no significa que haya
un problema en el sistema. Más bien
significa que el módulo de control del
sistema de protección determinó que las
características del accidente (gravedad
de la colisión, uso de los cinturones de
seguridad) no eran las correspondientes
para la activación de los dispositivos de
seguridad antes mencionados.
•
El diseño de las bolsas de aire
delanteras prevé su despliegue solo en
colisiones frontales y cuasifrontales
(no en volcaduras, en impactos
laterales ni en impactos traseros), a
menos que la colisión provoque una
deceleración frontal de la magnitud
suficiente.
•
Los pretensores de los cinturones de
seguridad y los cinturones de seguridad
inflables traseros opcionales están
diseñados para activarse en colisiones
frontales, cuasifrontales y de impacto
lateral.
•
Las bolsas de aire de rodillas pueden
desplegarse en función de la gravedad
de la colisión y las situaciones
correspondientes de los ocupantes.
•
El diseño de las bolsas de aire laterales
y de las bolsas de aire laterales de tipo
cortina prevé su despliegue en ciertos
tipos de colisiones de impacto lateral.
Las bolsas de aire laterales y las bolsas
de aire laterales de tipo cortina podrían
activarse en otros tipos de colisiones
si el vehículo se ve sometido a
movimientos laterales o a
deformaciones de la magnitud
suficiente.
Fusion/Mondeo (CC7) , esMEX
DISPOSICIÓN DE UNA BOLSA
DE AIRE
Comuníquese de inmediato con su
distribuidor autorizado. Las bolsas de aire
deben ser eliminadas por personal
calificado.
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