Mantenimiento Y Servicio - Garland CHIPPER 1280 QG Manual De Instrucciones

Español
emergencia. Para apagar la máquina con
normalidad, primero debe poner el motor al ralentí
( ) y luego debe poner el contacto en la posición
"O" (Off).
- El tubo de salida debe estar debidamente
atornillado a la máquina en todo momento a fin de
que no salga desprendida ningún material triturado
y nadie resulte lesionado.
Siempre compruebe que los dos tornillos en
la parte inferior del tubo de entrada están bien
apretados. Si quiere parar el triturado, deje la
máquina funcionando durante unos minutos para
que el material triturado sea expulsado por
completo, de lo contrario, podría atascar el rotor en
la próxima ocasión en que quiera utilizarla.

8. MANTENIMIENTO Y SERVICIO

Efectúe inspecciones periódicas en la máquina a fin
de asegurar un funcionamiento eficaz de la máquina.
Para un mantenimiento completo le recomendamos
que lleve la máquina a su servicio técnico.
Es necesario siempre apagar el motor antes de
limpiar o transportar esta máquina.
Antes de realizar algún mantenimiento en la máquina
o reparación asegúrese de que el motor está
parado y retire la pipa de la bujía. Efectúe todos los
mantenimientos de la máquina con ésta puesta en
una superficie plana y despejada.
No ajuste el carburador. En caso de necesidad lleve su
máquina al servicio técnico. El reglaje del carburador es
complicado y sólo lo debe hacer el servicio técnico. Un
reglaje incorrecto del carburador puede provocar daños
al motor y será motivo de anulación de la garantía.
La retirada de los dispositivos de seguridad,
Botón de
el mantenimiento inapropiado, la sustitución de
emergencia
elementos con recambios no originales puede
producir lesiones corporales.
Cuando limpie la máquina con agua a alta presión,
nunca la dirija a los cojinetes podría dañarlos y la
máquina, y por tanto, invalidaría la garantía.
Engrase los cojinetes, las cuchillas y el rotor frente a
la corrosión antes de guardar la máquina.
Antes de reparar/trabajar en el rotor, bloquee el rotor
con una llave en el eje del rotor.
Compruebe el botón de emergencia con frecuencia.
Compruebe la presión de los neumáticos y
manténgalas con la presión adecuada (mínimo 1,5
bar, máximo 1,9 bar).
8.1. QUITAR LA TOLVA DE ENTRADA
Primero quite el tubo de salida desatornillando los
tornillos Allen (imágenes 1.1 y 1.2).
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