Ajuste Del Ángulo De Trimado (Elevación Y Trimado Del Motor) - Yamaha F200C Manual Del Propietário

Funcionamiento
trimado correcto también se ve afectado por
variables como la carga del barco, las condi-
ciones de la mar y la velocidad de marcha.
SWM00740
ADVERTENCIA
El excesivo trimado para las condiciones
de trabajo (sea máximo o mínimo) puede
ser causa de inestabilidad del barco y ha-
cer más difícil su gobierno. Esto aumenta
la posibilidad de accidente. Si el barco em-
pieza a ser inestable o difícil de gobernar,
aminore la velocidad y/o reajuste el ángu-
lo de trimado.
1. Ángulo de trimado de funcionamiento
SMU27883
Ajuste del ángulo de trimado (eleva-
ción y trimado del motor)
SWM00752
ADVERTENCIA
Cerciórese de que todas las personas
G
están alejadas del motor fueraborda
cuando ajuste el ángulo de elevación.
Alguna parte del cuerpo podría quedar
aplastada entre el motor y el soporte de
fijación al trimar o inclinar el motor.
Tenga cuidado cuando intente por vez
G
primera una posición de trimado. Au-
mente gradualmente la velocidad y ob-
serve si hay señales de inestabilidad o
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problemas de control. Un ángulo de tri-
mado incorrecto puede ser causa de
pérdida de control.
Si está equipado con un interruptor de
G
elevación y trimado del motor situado
en la bandeja motor, utilice el interruptor
cuando el barco esté detenido comple-
tamente con el motor desactivado. No
utilice este interruptor para ajustar el án-
gulo de trimado si el barco está en movi-
miento.
Ajuste el ángulo de trimado del motor fuera-
borda con el interruptor de elevación y trima-
do.
UP
1
DN
1. Interruptor de elevación y trimado del motor
1
DN
UP
1. Interruptor de elevación y trimado del motor
ZMU04193
ZMU04601