Calentamiento Del Motor; Modelos De Arranque Eléctrico - Yamaha F200C Manual Del Propietário

4. Ponga el interruptor principal en "
(arranque) y manténgalo en esa posición
durante un máximo de 5 segundos.
5. Inmediatamente después del arranque
del motor, suelte el interruptor principal y
deje que vuelva a la posición "
vado).
SCM00191
PRECAUCIÓN:
No ponga nunca el interruptor principal
G
en " " (arranque) teniendo en fun-
cionamiento el motor.
No mantenga en funcionamiento el mo-
G
tor de arranque durante más de 5 segun-
dos. Si el motor de arranque trabaja
continuamente durante más de 5 segun-
dos, la batería se descargará rápida-
mente, haciendo imposible arrancar el
motor. El motor de arranque puede tam-
bién dañarse. Si el motor no arrancase
después de intentarlo durante 5 segun-
dos, vuelva a poner el interruptor princi-
pal en " " (activado), espere 10
segundos y vuelva a intentar el arran-
que.
" (acti-
ON
START
ZMU04596
Funcionamiento
"
ON
START
SMU27670

Calentamiento del motor

SMU30033
Modelos de arranque eléctrico
1. Después de arrancar el motor, deje que
éste se caliente a velocidad de ralentí du-
rante 3 minutos. Si no lo hace, acortará la
vida útil del motor.
2. Asegúrese de que el indicador de aviso
de baja presión del aceite permanece
apagado después de arrancar el motor.
3. Compruebe que existe un flujo de agua
continuo desde el chivato del agua de re-
frigeración.
SCM01343
PRECAUCIÓN:
Si el indicador de aviso de baja presión
G
del aceite parpadea después del arran-
que, pare el motor. Si no se hace así, po-
dría dañarse seriamente el motor.
Compruebe el nivel de aceite y añada
aceite si es necesario. Consulte a su
concesionario Yamaha si no pudiera en-
contrarse la causa de la alarma de baja
presión del aceite.
El flujo continuo de agua desde el chiva-
G
to muestra que la bomba bombea agua
a través de los conductos de refrigera-
ción. Si no fluye agua desde el chivato
de una forma permanente mientras está
funcionando el motor, podría producir-
se sobretemperatura y serios daños.
ZMU04590
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